Az utolsó Moszkvics modell, a több mint 20 évvel ezelőtt gyártott Moszkvics 2140 és 2141 modellek egyik fejlesztője, Igor Zajcev nyilatkozott az orosz carsweek.ru internetes portálnak arról, ő milyennek képzeli a most feltámasztandó márka új autóit.

Zajcev nagy vonalakban beszélt arról, hogy a szakemberek milyen elemeket és alkatrészeket tudnak felhasználni leendő Moszkvicsok gyártásakor, a rendelkezésre álló technikai lehetőségek között. Külön kitért az Oroszország elleni embargó hatásaira.

Szavai szerint az új Moszkvics fejlesztését szigorúan a modern aerodinamikai és biztonsági követelményeknek megfelelően, valamint az orosz ipar jelenlegi képességeinek figyelembe vételével kell végrehajtani.

Zajcev bízik abban, hogy az új Moszkvicsban megtestesülnek majd az orosz ipar kvalitásai, és képesek lesznek tartós, optimális aerodinamikai adottságokkal rendelkező és technikailag a kor követelményeinek megfelelő autót gyártani.

Zajcev külön kitért a a modern dizájn és a passzív biztonsági elemek fontosságára. „Ez utóbbiakra fokozott figyelmet kell majd fordítani a törésteszteken” - nyilatkozta.

A Moszkvics márkanév alatt futó személygépkocsik a korábban Renault Duster, Kaptur és Arkana terepjárókat gyártó fővárosi Renault Russia vállalat telephelyein készülnek majd.

Igor Levityin, az Orosz Föderáció elnökének munkatársa szerint az újjáélesztett Moszkvics ugyanolyan megfizethető lesz az orosz lakosság számára, mint elődei.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!