A Taycan modellsorozat csúcsváltozataként a Turbo S maximális teljesítménye overboost funkcióval és rajtautomatikával 761 lóerő, míg a Taycan Turbo 680, a Taycan 4S 571 lóerő leadására képes. A Taycan Turbo S álló helyzetből 2,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, míg a Taycan Turbo ugyanezt a sprintet 3,2 másodperc alatt tudja le, mindkét csúcsmodell végsebessége 260 km/h. A szintén összkerék-meghajtású Taycan 4S 4 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, a végsebessége 250 km/óra. A Turbo S hatótávja 412 kilométer, a Turbo változaté 450, a 4S változaté 405 kilométer (WLTP szabvány szerint).

A Taycan az első sorozatgyártású modell, amely az elektromos autóknál megszokott 400 helyett 800 V-os rendszerfeszültséggel dolgozik. Ez fontos előnyt jelent a Taycan felhasználói számára: az akkumulátor nagyteljesítményű DC hálózat segítségével csupán öt perc alatt képes 100 kilométernyi hatótávot felvenni (WLTP szabvány szerint). Öt százalékról 80 százalékos állapotra ideális esetben akár 22,5 perc alatt feltölthető az akkumulátor, maximálisan 270 kW-os töltéssel. A lítium-ion akkumulátor teljes kapacitása 93,4 kWh (4S:79,2 kWh). A Taycan Turbo S, a Taycan Turbo és a Taycan 4S már rendelhető bruttó 65,943, 54,208 és 37,822 millió forintos alapártól, de várakozásra kell számítani, mivel első évre szánt 20 ezer példány már mind gazdára talált.