A reEconic esetében a felhasznált alkatrészek össztömege körülbelül 6,5 tonna, amelyből mintegy 5,2 tonna származik újrahasznosított forrásból. A Mercedes szerint ezzel a gyártási folyamat során keletkező szén-dioxid-kibocsátás akár 41 százalékkal is mérsékelhető. A projekt megvalósítása széles körű együttműködésben történt: a fejlesztésben a FAUN Group, a TSR Group, valamint további mintegy harminc partner vett részt.

A jármű számos kulcseleme nagy arányban újrahasznosított anyagokból készül. Az első tengely például kovácsolt acélból áll, amelynek közel 97 százaléka újrahasznosított alapanyag. A két oldalsó tartógerenda olyan acélprofilból készül, amelyet korszerű elektromos ívkemencés technológiával állítanak elő, és 88 százalékban újrahasznosított tartalommal rendelkezik.

A fülke váza és az akkumulátorok védelmi rendszere alumíniumból készült, amelynek mintegy háromnegyede újrahasznosított. Érdekes megoldás, hogy a kabin padlója, tetőrésze, valamint az ülések és a kerékjárati ívek természetes bükkfából készülnek. A műanyag elemeknél szintén magas az újrahasznosítás aránya: a sárvédők például 92 százalékban, míg a kezelőpanel tartója szinte teljes egészében, 99 százalékban újrahasznosított műanyagból készül. Az üvegfelületeknél ez az arány 64 százalék.

A fenntarthatóság a gumiabroncsok esetében is megjelenik: a jármű felújított, úgynevezett újrafutózott abroncsokat használ.

Kiemelt szerepet kap a FAUN által gyártott reNew Variopress hulladékgyűjtő felépítmény is, amely 88 százalékban újrahasznosított acélból készül. Ez a komponens jól szimbolizálja a projekt lényegét: nemcsak a jármű alapjai, hanem a speciális felépítmény is a körforgásos gazdaság elvei szerint készül.

A Mercedes-Benz Trucks azt akarja elérni, hogy a reEconic fejlesztése során alkalmazott megoldásokat fokozatosan beépüljenek a sorozatgyártású járműveibe is. Vagyis reEconic nemcsak  egy új elektromos kukásautó, hanem egyfajta technológiai demonstráció is, annak bemutatása, hogy a haszongépjármű-gyártásban is megvalósítható a magas szintű újrahasznosítás, miközben a funkcionalitás és a tartósság sem szenved csorbát.