Bár az autó légkondicionálójából normális működés közben nem jut mérgező gáz az utastérbe, egy népszerű spanyol autószerelő komoly veszélyre hívja fel a figyelmet. Juan José Ebenezer egy videóban ezt mondja: „Amit mindannyian rosszul csináltok, az az, hogy beszálltok az autóba, bekapcsoljátok a légkondicionálót és becsukjátok az ajtókat, felhúzzátok az ablakokat. Ezzel van egy probléma. Az, hogy az utastér hőmérséklete nyáron könnyedén eléri a 60 fokot, nagy hőség esetén a 70-et, 80-at is. És itt lép képbe a rizikófaktor” – mondja a sevillai szakember. És igaza van.

Ugyanis, az utastér nagy része különböző műanyagokból áll, amik ezen a hőmérsékleten ugyan még nem bomlanak el, de a hő hatására drasztikusan felgyorsul a bennük lévő illékony vegyületek kipárolgása, az úgynevezett gázkibocsátás. A műszerfalból, kárpitokból és ragasztókból káros gázok szabadulhatnak fel.

• Benzol: ismert rákkeltő anyag, koncentrációja a meleg hatására jelentősen megugrik.
• Formaldehid és acetaldehid: szúrós szagú gázok, a műanyagok gyártása során használt gyantákból és kötőanyagokból szabadulnak fel, irritálják a szemet és a légutakat.
• Égésgátló anyagok: az ülések habszivacsához adott égésgátlók szintje a nyári hőségben akár a többszörösére is emelkedhet az utastér levegőjében.
• Lágyítószerek: a PVC és más műanyagok rugalmasságáért felelős vegyületek, amelyek magas hőmérsékleten elpárolognak, majd az autó szélvédőjének belső felületén lecsapódva egy zsíros, opálos réteget képeznek.

Tehát ezek a gázok jelen vannak a forró utastérben. És amikor bekapcsoljuk a klímát, ezt keringtetjük az autó belsejében. Ezt megerősíti a Science of the Total Environment 2024-es folyóiratában megjelent cikk is, amelyben azt írják, hogy a koncentrációk drámai módon növekednek a hő hatására.

Bár a rövid expozíció nem halálos és nem okoz súlyos betegséget, érdemes kiküszöbölni az irritációt is. A megoldás egyszerű: a vezetés első percében engedje le az ablakokat és keringtesse a külső levegőt. Ezzel a szellőztetéssel azonnal 90%-kal csökkentheti a potenciálisan káros anyagok expozícióját.

Forrás: fanpage.it