A MINI John Cooper Works idén is rajthoz áll a nürburgringi 24-órás futamon, amelynek SP3T kategóriájában tavaly a 317-es rajtszámmal induló, sorozatgyártás-közeli MINI John Cooper Works PRO versenyautó látványos győzelmet ünnepelt. Gyors egyeneseivel, nehéz kanyarjaival és jelentős szintkülönbségeivel a Zöld Pokolnak becézett versenypálya a világ egyik legkeményebb motorsport-aszfaltcsíkja, ahol a MINI és a Bulldog Racing sikeres partnersége idén tovább folytatódik.

MINI x DEUS: látványos karosszériafóliázás

Az 53. nürburgringi 24-órás futam rajtrácsára a MINI John Cooper Works látványos karosszériafóliázással gurul fel, a Bulldog Racing csapattagjai pedig a Deus Ex Machina ruházati- és életmódmárka új kollekcióját viselik majd. A MINI x DEUS együttműködés egy jövőbe vezető, ígéretes partnerség kezdete.

„Modelljeinket mindig is a dizájn és a menetdinamika harmóniája jellemezte. A nürburgringi 24-órás futamon rajthoz álló MINI John Cooper Works e harmóniát új szintre emeli: a Deus Ex Machina oldalán felépített partnerségünk égisze alatt új, izgalmas élményt kínálunk a MINI és a motorsport rajongóinak. Mindkét márkát a kreativitás és a részletekre való gondos odafigyelés jellemzi, amelynek jegyében egészen egyedi, exkluzív végeredmények születnek” – fogalmazott Stefan Richmann, a MINI márka vezetője.

A motorsportos gének és az exkluzív részletek találkozása

A Nürburgring idei 24-órás futamán a MINI John Cooper Works nagyteljesítményű kvalitásai a Deus Ex Machina szenvedélyével és kézműves szaktudásával egyesülnek. A ruházati- és életmódmárka tervezői fekete és fehér színekben álmodták meg a versenyautó exkluzív karosszériafóliázását, amelynek nagyméretű „DEUS” logója nem csupán márkajelzésként, hanem látványos grafikai elemként is funkcionál. A MINI összetéveszthetetlenül egyedi, élményekben gazdag kezelhetősége a DEUS termékeinek sajátja is, amely idén a nürburgringi 24-órás futamon rajthoz álló MINI John Cooper Works versenyautót is meghatározza. A fekete-fehér színséma garantálja, hogy az olyan tradicionális elemek, mint a rajtszám vagy a csapatlogók, harmonikusan illeszkedjenek a teljes képbe. A versenyautó nyers, lényegre törő karakterét az ablakokon és más felületeken kézzel rajzolt emblémák hangsúlyozzák tovább, amelyeknek köszönhetően a MINI John Cooper Works egy „száguldó skiccnek” tűnik. Mindez azt is sugallja, hogy a nürburgringi 24-órás futamon rajthoz álló versenyautó csupán ízelítő, a MINI x DEUS együttműködés tökéletes első mérföldköve.

A versenyautó karosszériafóliázásában a MINI és a Designworks tervezői szorosan együttműködtek, amely során a BMW Group leányvállalata részletekbe menően alkalmazta a DEUS kreatív ötleteit. „Sikeres együttműködések akkor születnek, amikor a partnerek inspirálják és fejlődésre ösztönzik egymást. A DEUS, a MINI és a Designworks együttműködésében figyelemre méltó dizájndinamika rejlik, amelynek első bizonyítéka a MINI John Cooper Works karosszériafóliázása” – mondta Holger Hampf, a MINI vezető tervezője.

A MINI motorsport-öröksége folytatódik

Nürburgringi visszatérésével a MINI új fejezettel bővíti évtizedes motorsport-történetét. A márkát már a kezdetek kezdetén esélytelennek bélyegezték a motorsportban – majd egyhamar abszolút győztessé koronázták. A brit gyártó motorsport-örökségének egyik fénypontja az 1964-es Monte Carlo Rali, amelynek Francia Alpokban rendezett szakaszán, a Col de Turini szoroshoz vezető meredek emelkedő jeges útfelületein a klasszikus Mini hó iránti szenvedélyéről adott számot. Az elsőkerék-meghajtású kisautóval Paddy Hopkirk a legendás megmérettetés célvonalában abszolút győzelmet ünnepelt. A látványos diadalt 1965-ben Timo Mäkinen, majd 1967-ben Rauno Aaltonen is megismételte, a legendás sportautó-tervező, John Cooper zsenialitását igazolva. A MINI motorsport-örökségét éltető hagyomány és szenvedély a brit prémiumgyártó aktuális modellpalettáját is meghatározza.