Toyota Motor Company

Mini-Nürburgringet épített a Toyota Japánban

2019.05.02.

Egy hatalmas erdő közepén építette fel változatos és technikás, 5,3 kilométeres tesztpályáját a Toyota. Az ihletadó a legendás Nordschleife volt.

Átadta új simojamai műszaki központjának első fázisát, egy igen technikás versenypályát a Toyota. A 651 hektáron elterülő, autófejlesztő részleggel is rendelkező létesítmény hamarosan egy nagysebességű tesztszakasszal, valamint speciálisan kialakított felületű útelemekkel is kiegészül.

A Nordschleife, azaz a Nürburgring északi nagyköre a világ minden bizonnyal legismertebb és az egyik legtechnikásabb versenypályája. Embert és gépet próbáló szakaszai különféle találó becenevekre tettek szert az átadása óta eltelt több mint kilencven év alatt; a pályaversenyzésben szokatlanul nagy szintkülönbségű pálya (20,8 kilométeren több mint 300 méter) egyes kanyarkombinációi jó néhány újkori körpálya építéséhez álltak modellt.

Ez esetben azonban a mini-Nürburgring elnevezés csupán a Toyota új tesztpályájának filozófiájára és sajátos körülményeire utal: a 75 méteres szintkülönbséggel megépített pálya fákkal benőtt területen kanyarog. A Toyota számára kulcsfontosságú szempont volt, hogy az új kutatás-fejlesztési létesítmény a lehető legkevésbé terhelje meg a környezetet, ezért a 650,8 hektáros terület 70 százalékán megtartották az eredeti vegetációt. Ezt a szemléletet a japán nyelvben úgy nevezik, szatojama, azaz hegyi falu – a kifejezés a természeti környezettel harmóniában együtt élő emberi közösségre utal.

„A pilóták a világ legkülönfélébb úttípusaival találkozhatnak ezen a versenypályán” – mondta a pálya átadó ünnepségén Tojoda Akio, az autógyártó első számú embere. „A világ különböző pontjain folytatott tesztek mellett a kíméletlen menetviszonyok modellezésére alkalmas új létesítmény is hozzájárul ahhoz, hogy minden egyes típusunkat a lehető legtökéletesebbre fejlesszük, és a vezetés hamisítatlan élményét tükröző, mind jobb autókat építsünk.”

A 2022-től teljes funkcionalitással üzemelő létesítmény építése mintegy 300 milliárd japán jent (777 milliárd forint) emészt fel; a Toyota City és Okazaki között elterülő komplexum körülbelül 3300 embernek ad majd munkát. A körpályán jelenleg mintegy ötvenen dolgoznak, többségükben tesztpilóták.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.06
Ráadásul a legtöbb magyar autóst érinti ..
2026.07.06
Versenyizgalom, fenntarthatóság és úttörő szemléletű újítások - ezek teszik egyedivé az Opel GSE....
2026.07.06
Már rég nem sportkupé a Halálos Iramból a Mitsubishi Eclipse, most azonban a hajtásláncot is....
2026.07.06
A nemzetközi sajtó a vasárnapi Brit Nagydíjat követően főként arról ír, hogy a pontversenyben....
2026.07.06
A jövő autói már nemcsak azt figyelik, amit a vezető is lát, hanem olyan veszélyeket is....
2026.07.06
A Subaru Europe stratégiai partnerséget kötött az Orbea kerékpármárkával, amely a szabadtéri....
2026.07.06
A BMW Group bejelentette, hogy befejezte a dél-karolinai üzeméhez kapcsolódó, 1,7 milliárd dollár....
2026.07.06
Noha Európában már két éve nem kapható, a világ szerencsésebb piacain továbbra is elérhető, sőt:....
2026.07.06
Különleges hangulatú, sikeres nyári ügyfélestet rendezett június közepén a Porsche Inter Auto....
2026.07.06
Értékes pontokkal lépett feljebb a klasszikus Paul Ricard versenypályán a magyar pilóta. ..