Toyota Motor Company

Mini-Nürburgringet épített a Toyota Japánban

2019.05.02.

Egy hatalmas erdő közepén építette fel változatos és technikás, 5,3 kilométeres tesztpályáját a Toyota. Az ihletadó a legendás Nordschleife volt.

Átadta új simojamai műszaki központjának első fázisát, egy igen technikás versenypályát a Toyota. A 651 hektáron elterülő, autófejlesztő részleggel is rendelkező létesítmény hamarosan egy nagysebességű tesztszakasszal, valamint speciálisan kialakított felületű útelemekkel is kiegészül.

A Nordschleife, azaz a Nürburgring északi nagyköre a világ minden bizonnyal legismertebb és az egyik legtechnikásabb versenypályája. Embert és gépet próbáló szakaszai különféle találó becenevekre tettek szert az átadása óta eltelt több mint kilencven év alatt; a pályaversenyzésben szokatlanul nagy szintkülönbségű pálya (20,8 kilométeren több mint 300 méter) egyes kanyarkombinációi jó néhány újkori körpálya építéséhez álltak modellt.

Ez esetben azonban a mini-Nürburgring elnevezés csupán a Toyota új tesztpályájának filozófiájára és sajátos körülményeire utal: a 75 méteres szintkülönbséggel megépített pálya fákkal benőtt területen kanyarog. A Toyota számára kulcsfontosságú szempont volt, hogy az új kutatás-fejlesztési létesítmény a lehető legkevésbé terhelje meg a környezetet, ezért a 650,8 hektáros terület 70 százalékán megtartották az eredeti vegetációt. Ezt a szemléletet a japán nyelvben úgy nevezik, szatojama, azaz hegyi falu – a kifejezés a természeti környezettel harmóniában együtt élő emberi közösségre utal.

„A pilóták a világ legkülönfélébb úttípusaival találkozhatnak ezen a versenypályán” – mondta a pálya átadó ünnepségén Tojoda Akio, az autógyártó első számú embere. „A világ különböző pontjain folytatott tesztek mellett a kíméletlen menetviszonyok modellezésére alkalmas új létesítmény is hozzájárul ahhoz, hogy minden egyes típusunkat a lehető legtökéletesebbre fejlesszük, és a vezetés hamisítatlan élményét tükröző, mind jobb autókat építsünk.”

A 2022-től teljes funkcionalitással üzemelő létesítmény építése mintegy 300 milliárd japán jent (777 milliárd forint) emészt fel; a Toyota City és Okazaki között elterülő komplexum körülbelül 3300 embernek ad majd munkát. A körpályán jelenleg mintegy ötvenen dolgoznak, többségükben tesztpilóták.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.05
Egy éve még csak mutatószámba akadtak 10 millió forint körüli áron induló elektromos kisautók. Mára....
2026.01.05
Az Útinform szerint nincsenek könnyű helyzetben a közlekedők. ..
2026.01.05
A Mecum aukciósház elárverezi az autós történelem leg- vagy egyik legértékesebb autóját, az erősen....
2026.01.05
Napjaink legfontosabb autóipari trendjét a kényeztetés helyett a biztonság szolgálatába állítja a....
2026.01.05
Kívül harsányabb lett, belül szerencsére szinte változatlan maradt a BMW iX, ami továbbra is egy....
2026.01.05
A HungaroMet ónos eső veszélye miatt másodfokú (narancs) riasztást adott ki Békés vármegye,....
2026.01.05
Az S-CROSS és a Vitara, a Suzuki esztergomi gyárában készülő két modell is bekerült Magyarország....
2026.01.05
Január elsején újabb szörnyű tragédia rázta meg az országot. Sátoraljaújhelynél négy ember....
2026.01.05
A jelenlegi meteorológiai előrejelzések alapján hétfő hajnaltól ismét havazásra kell számítani,....
2026.01.05
Megtört a javulás az európai közlekedésbiztonságban, miközben több uniós döntés is kockázatos....