e-mobilitás

Nem tűzveszélyesebbek az e-autók, de drágább a javításuk

2021.09.28.

Az elektromos autók gyúlékonyabbak, mint a hagyományos járművek?  Nem, mondja a Allianz.  Csak az oltása nagyobb erőfeszítést igényel.  Az e-autók javítása azonban drágább, mint a belső égésű járműveké – ismerteti az Allianz biztosító felmérésének eredményét az automobilwoche.de



 

Az Allianz tanulmánya szerint az elektromos autók javítása balesetek után lényegesen drágább, mint a hagyományos autóké. Ennek megfelelően a teljes körű biztosításban a tisztán elektromos autók átlagos kárkiadása tíz százalékkal magasabb, a konnektoros hibridek esetében pedig még 50 százalékkal is magasabb. Különösen az akkumulátorok cseréje drága. A biztosító az éves autónapján tette közzé a számadatokat.

A fotó csak illusztráció. Forrás: Lexus

Különösen a baleseteknek sokkal drágább következményei vannak, mint a hagyományos autóknak: "Körülbelül 30 százalékkal vagyunk magasabbak az elektromos járművek ütközési sérüléseinek javításában" - mondta Carsten Reinkemeyer, az Allianz Technológiai Központ biztonsági kutatási vezetője.

A vizsgálat oka az utcákon gyorsan növekvő elektromos autók száma. A Szövetségi Gépjárműhivatal adatai szerint az év első felében 312.000 tiszta elektromos autót és plug-in hibridet regisztráltak Németországban.

Az akkumulátorok sok pénzbe kerülnek

A magasabb javítási költségek annak köszönhetők, hogy az akkumulátorok sok pénzbe kerülnek - "akár 20.000 euró" is, ahogy Frank Sommerfeld, az Allianz Versicherungs AG vezérigazgatója mondta. Például ha az elektromos autók alja sérül, akkor az akkumulátort jelent, ahogy Reinkemeyer biztonsági kutató mondta.

De a biztonsági előírások és a gyártó előírásai is szerepet játszanak.  "Vannak dolgok, amelyek nem a szokásos járműveknél fordulnak elő" - mondta Reinkemeyer.  A "nagyfeszültségű járműveken végzett munkákat" csak szakképzett műhelyekben szabad elvégezni.  Például egyes gyártók előírják, hogy az akkumulátort a légzsák kioldása után ki kell cserélni.

A nyestcsípések is nagyon drágák lehetnek: mivel a megcsípett nagyfeszültségű kábeleket is ki kell cserélni, amint arról Reinkemeyer beszámolt.  Egy kábelkészlet akár 7000 euróba is kerülhet. A biztonsági kutató szerint egyes autógyártók olcsó módszert találtak az ilyen drága javítási költségek megelőzésére: a kábelek védőburkolatait.  A magas javítási költségek következménye, hogy mind a tiszta elektromos autók, mind a konnektoros hibridek biztosítása átlagosan valamivel drágább, mint a hagyományos autóké.

Csak az oltás tart tovább

Az e-autók tulajdonosainak azonban nem kell attól tartaniuk, hogy járműveik alapvetően hajlamosabbak a meghibásodásra, mint a benzin- vagy dízelmotoros autók.  Gyakorlatilag minden sofőr ismeri a meghibásodások leggyakoribb okát - a jármű nem indul el: "Nehéz elhinni, de az elektromos járműveknek normál indítóakkumulátorra is szükségük van, mint a belső égésű járműveknek" - mondta James Wallner, az ADAC Autoversicherung AG vezérigazgatója.

Az elmúlt években többször címlap is lett az égő elektromos autókból.  Az Allianz szerint azonban az elektromos járművek nem gyulladnak fel gyorsabban, mint a hagyományos autók: "Jelenleg nem látunk nagyobb tűzveszélyt, mint a benzinüzemű járműveknél"-mondta Reinkemeyer biztonsági kutató.

Németországban évente átlagosan körülbelül 15.000 autó gyullad ki, köztük csak kétszámjegyű elektromos jármű.  Az égő elektromos autók általában elolthatók, mielőtt az akkumulátor lángba borul.  "Ezek a tüzek a járműtüzekből ismert módon keletkeznek" - mondta Karsten Göwecke, a berlini tűzoltóság parancsnokhelyettese. 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

                                      

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2022.08.15
Büntetőeljárás indult a rendőrségen egy 53 éves révfülöpi lakos ellen, aki 2022. január 10-én....
2022.08.15
A Magyar Posta Zrt. flottaszolgáltatás keretén belül 771 elektromos meghajtású segédmotoros járműre....
2022.08.15
Augusztus 7-én kora délután Simontornyán készült arról felvétel, hogy egy vasúti átjárónál megáll a....
2022.08.15
A jövőbeli mobilitás érdekében az IonQ..
2022.08.15
Egy F1-es Ferrarira hasonlító autóval száguldozott valaki Csehországban az autópályán, amiről....
2022.08.15
Horvátországban januártól július végéig 28 925 új személygépkocsit adtak el, 9,0 százalékkal....
2022.08.15
Az M0-s autóút déli szektorán az M1-es autópálya felé vezető oldalán a 7-es kilométernél, Diósd....
2022.08.15
A németek 80 százaléka támogatja, hogy járművezetés előtt egyáltalán ne lehessen alkoholt....
2022.08.15
Az M0-s autóút déli szektorában több jármű ütközött, az M5-ös autópálya egy gépkocsi a....
2022.08.14
Mostanság nem éppen az extravagancia, hanem inkább a puritánság jellemzi a Lada modelleket, de nem....