reexport során a magyarországi márkakereskedő az új,  import járművet olyan külföldi vevőnek értékesítik, aki saját  országában drágábban jutna hozzá az adott gépkocsihoz. Ez  kétféleképp is  történhet: a kereskedő befizeti Magyarországon a  regisztrációs adót, majd kivonja a forgalomból a járművet és úgy  adja tovább külföldre, vagy pedig eleve külföldi rendszámot kap az  autó.  

A kereskedők általában nem állnak ellen a reexportnak, hiszen  ezzel is nő a forgalmuk, azonban a jelenség torzítja a valós piaci  képet, miközben az ilyen értékesítésnek nincs hatása a magyarországi  járműállományra. Az autós szakmai szervezetek pedig arra  figyelmeztetnek, hogy a manipulált adatok hatására a gyártók  megemelhetik a más EU-országokhoz képest kedvező magyarországi  áraikat, ami rontja a hazai vevők pozícióját. 

Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója  újságíróknak elmondta: az Opel nem támogatja, hogy szerződéses  partnerei reexporttal javítsák értékesítési adataikat, ugyanakkor  jogilag nem akadályozza őket ebben. 

Koncz Gábor

Megjegyezte: a reexportra nem állnak rendelkezésre pontos  statisztikák, mértékére az eladások után rövid időn belül a  forgalomból kivont gépkocsik számából tudnak csak következtetni. 

Ez alapján az Opel számításai szerint 2014 első három hónapjában  a magyar piacon a reexport mértéke 12,5 százalék volt, miután az  értékesített 18 586 személyautóból és kisteherjárműből 2327-et rövid  időn belül kivontak a forgalomból. 

Koncz Gábor megjegyezte: a márkák élbolyában a reexport az idén  január-márciusban 200-300 darab volt, eközben az Opelnél mindössze  66 darab, az jelzi, hogy az Opel nyerné a legtöbbet piaci  részesedésben, ha a reexporttal korrigálnák az adatokat.  

Hangsúlyozta: a forint gyengülése miatt az idén a reexport  további bővülésével kell számolni. 

A teljes magyarországi újautópiac - beleszámítva a  reexportot  is - az idén az első hónapban 23,4 százalékkal bővült a tavalyi év  hasonló időszakához képest. A növekedés már fél éve tart a válság  négy éve után.   

Az Opel márkakereskedői 1890 járművet értékesítettek  január-márciusban, 52 százalékkal többet, mint 2013 első három  hónapjában.

MTI