abroncsgyártás

Nyolc éves csúcson a magyarországi gumiabroncs-piac

2017.03.23.

2016-ban 5,1%-kal nőtt a hazai személygépkocsi gumiabroncs piac a 2015-ös évhez képest. Éves visszatekintésben elmondható, hogy a tavalyi év az elmúlt nyolc év legjobbja volt a gyártói-importőri oldalon, összesen több mint 2,5 millió darab gumiabroncs értékesítésével – mondta el Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft ügyvezetője a 4. alkalommal megrendezett Continental Gumiabroncs Szakmai Konferencián Budapesten.

A nyári abroncsok forgalma 7%-kal, a négy évszakos abroncsok forgalma 13,2%-kal, míg a téli abroncsoké 2,6%-al nőtt.

Robbant a SUV szegmens

A nyári abroncsok piacán a SUV abroncsok forgalma kimagaslóan, 24,9%-kal, a kisteher abroncsok 9,8%-al, a személygépkocsi abroncsok szegmense 5,5%-al növekedett. Ha keréktárcsa-átmérő szerinti bontásban nézzük a nyári abroncsok piacát, a 14 collos méret csökkenése mellett minden méret darabszáma erősen növekedett az előző év azonos időszakához képest, különösen a 17-18 collos, valamint a 20-21 collos méretkategória bővült erőteljesen.

Visszafogott növekedés a téliabroncs-piacon

A téli abroncsoknál összességében 2,6%-al nőtt a forgalom a gyártói oldalon. A SUV abroncsok értékesítése 2,5%-kal, a kisteher abroncsoké 4,8%-kal, a személyabroncsoké 2,4%-al növekedett 2015-höz képest.

Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft ügyvezetője a 4. alkalommal megrendezett Continental Gumiabroncs Szakmai Konferencián

A négyévszakos-abroncs piacon is erősen szerepelt a SUV abroncsok forgalma, 15,1%-os bővülést produkált a magyar piac, és a személyabroncsok között is 17,4%-os növekedés történt. Ugyanakkor a kisteherautó gumiabroncsok esetében a négyévszakos abroncsokból 28,5%-kal kevesebb fogyott. Emögött az állhat, hogy a biztonságosabb kisáru szállítás érdekében egyre több üzemeltető áll rá a szezonnak megfelelő (téli illetve nyári) abroncs használatára a kisteherautói esetében.

„A piaci visszajelzések alapján a kereskedők értékesítésének növekedése a nyári abroncsok esetében meghaladta a gyártók értékesítésének növekedését, így a kereskedők szinte kivétel nélkül alacsony nyári abroncs készletekkel zárták a tavalyi évet” – mutatott rá Rábai Dániel. – „A téli szezon a kereskedők számára az enyhe ősz ellenére jól indult, de a decemberi, téliesnek nem nevezhető időjárás miatt az előző évinél jellemzően magasabb készleteik maradtak az év végére, amelyek a januárban beköszöntött hideget követően mára átlagos szintre csökkentek – foglalta össze a Continental Hungaria Kft. cégvezetője.

Plenáris ülés

És mi várható az idén? A plenáris ülésen  Gazdasági környezet 2017-ben – elemzések, előrejelzések, gumiabroncs piaci trendek címmel Madár István, a Portfolio vezető elemzője és Tokaji Vilmos, a Continental Hungaria Kft. kereskedelmi vezetője folytatott pódiumbeszélgetést.  

Tokaji Vilmos és Madár István elemez.

Madár István a világgazgaság, Tokaji Vilmos pedig a Continental oldaláról közelítette meg a helyzetet. Elmondták, a nyersanyagárak - ezen belül is a nyersgumi és olaj – emelkedése önmagában nem baj, ha nem veti vissza a keresletet.

Ha emelkednek a nyersanyagárak, az azt jelenti, a világgazdaság kezd visszatérni a normál mederbe – hangsúlyozta Madár istván.

Tokaji Vilmos azt emelte ki, tavaly jelentősen nőtt az új- és használt autók forgalomba helyezése Magyarországon, s prognózisuk szerint ez az idén is folytatódik. Az elmúlt év harmadik negyedévében pedig az üzemanyagfogyasztás meghaladta a válság előtti szintet.

Ha több autó van és az emberek többet autóznak, abroncsból is több fogy – jelezte a logikai összefüggést Tokaji Vilmos.

Munkaerőhány – orvosolható magasabb bérrel?

Az elemzők érintették a munkaerőpiaci helyzetet is, amely egyre több gondot okoz a cégeknek. A konferencia résztvevői ebben is kérdésben is szavazhattak. 61 százalékuk úgy vélte,komoly a probléma, és magasabb bérrel is nehezen kezelhető. 26 százaléka a vállalkozóknak azt a gombot nyomta meg, amely szerint béremeléssel kezelhető a munkaerőhiány. Mindössze 14 százalék értett egyet azzal, számára nem jelent problémát  a munkaerőhiány.

Sokan vettek részt a konferencián.

Ugyancsak szavazhattak egy másik fontos témában is, nevezetesen, hogy emelkedjenek-e a szolgáltatások árai a vállakozóknál? 72 % szerint igen, de csak alacsony mértékben. 16 százalék azt mondta, ne, mert az ügyfél nem hajlandó megfizetni. Mindössze 13 százalék voksolt arra a válaszra, hogy emelkedjenek legalább akkora mértékben, amennyi a magasabb bér kitermeléséhez szükséges.

A pódiumbeszélgetés résztvevői a világpiacot befolyásoló tényezőkről is beszéltek. Trump éppúgy szóba került, mint az unió belső problémái. A nagy kérdésre, hogy az új amerikai elnök felrúghatja-e a globális kereskedelmi világrendet, természetesen még korai a válasz, az elkövetkezendő hónapok azonban bizonyára erre is magyarázatot adnak.

A konferencia második részében szakcióüléseket rendeztek, ahol szóba kerültek a vállalkozókat érintő fontosabb kérdések, olyanok mint pályázatok, hitelezés vagy éppen az online gumiabroncs kereskedelem.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.14
Nem kell nagyon keresni, mert minden férfi mögött ott egy NŐ, csupa nagybetűvel, mert megérdemli. ..
2026.02.14
A nyílt napra ellátogató gyerekek kipróbálhatják Széchenyihegy állomás vasúti berendezéseit. ..
2026.02.14
Minden sajtó értesülés szerint ígéretesen hatékony és modern lesz a BMW első Neue Klasse modellje,....
2026.02.14
A Budapesti Közlekedési Központ az elmúlt hetekben tapasztalt extrém időjárási körülményekre....
2026.02.14
A T03 mini villanyautó és a C10 D kategóriás szabadidő-autó után a Stellantis-csoporttal....
2026.02.14
Az applikációban ma már valós időben követhetők a járatok, azonnal megjelennek a forgalmi....
2026.02.14
A Snow League bejelentette, hogy a Jeep márka több szezonra szóló együttműködés keretében a liga....
2026.02.14
Rendhagyó programmal folytatódott az új KRESZ-tervezet véleményezésére indított workshop-sorozat, a....
2026.02.14
2026. januári létrejötte és aktiválása után a BMW ALPINA a BMW Group új, exkluzív önálló....
2026.02.14
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami....