szauna

Olyat épített a Toyota, amit nem nagyon vártunk

2025.06.10.

Finnországban tartották a bemutatóját a Harvia céggel közösen kifejlesztett, szén-dioxid-mentesen fűtött szaunakoncepciónak, amellyel a japán autógyártó a hidrogén új alkalmazási lehetőségeire kívánja felhívni a figyelmet.

A szauna- és wellness-élmények terén világszerte vezető Harvia és a világ legnagyobb autógyártója, a Toyota összefogott, hogy elkészítse a világ első hidrogénüzemű szaunáját, amely egy fontos lépés a fenntarthatóbb szaunázás felé vezető úton. Az új koncepciómodell a finnek e témában verhetetlen szakértelmét ötvözi a japánok sok éve fejlesztett hidrogénégetési technológiájával. A két vállalat a finnországi Jyväskyläban megrendezésre kerülő két igencsak eltérő rendezvényen (a World Sauna Forumon, június 4.–5. között, valamint a világbajnoki futamnak számító Finn-ralin, július 31. és augusztus 2. között) mutatja be a nagyközönségnek a közös hidrogénszauna-koncepciót.

Ha hidrogént égetnek benne, akkor az új fejlesztésű szauna-fűtőberendezés csak gőzt és meleg levegőt termel, és közben nem bocsát ki szén-dioxidot, ami vonzó alternatíva a hagyományos fűtési módszerekkel szemben. A hidrogénnel üzemelő koncepcióval a fejlesztők másik célja az volt, hogy megőrizzék a hagyományos finn füstös szaunák lényegét, a gyengéd és megnyugtató melegedés élményét. Mivel a hidrogénégető fűtőberendezés a lángokat és a forró levegőt a szauna kövein keresztül vezeti, azok minden oldalról egyenletesen melegednek. Ez a folyamat lágy fűtési élményt biztosít, és ugyanúgy kellemes gőz termelődik, amikor vizet öntenek a kövekre, mint a hagyományos szaunákban.

„A Toyotával való együttműködés lehetővé teszi számunkra, hogy kitoljuk a szaunainnováció határait, és bizonyítsuk elkötelezettségünket a környezeti felelősség iránt” – mondta Timo Harvia, a Harvia innovációért és technológiáért felelős vezetője. „A Toyota mélyreható szakértelme a hidrogén kezelésében és égésében biztonságos és hatékony módszert biztosított számunkra a hidrogén mint tiszta energiaforrás felhasználásához – ilyen megbízható partner nélkül ezt a lépést talán nem fontoltunk volna meg ilyen hamar. Ezzel nemcsak a környezeti hatások minimalizálásának módjait kutatjuk, hanem egy újfajta szaunaélményt is teremtünk, amely tiszteletben tartja a hagyományokat, miközben a jövőt is megmutatja” – tette hozzá a szakember.

„Jyväskylä kulcsfontosságú helyszín a Toyota és a Toyota Gazoo Racing World Rally Team számára is, akikkel már évek óta együttműködünk” – mondja Jamagata Micumasza, a Toyota hidrogénüzemének elnöke. „Ez a projekt a Tojoda Akio elnök vezetésével a helyi közösséggel kialakított erős bizalomra épül. A Közép-Finnország Mobilitási Alapítvány kezdeményezésének köszönhetően lehetőségünk nyílt együttműködni a Harviával, amelynek igazán ösztönző az elkötelezettsége a kézművesség iránt. Úgy gondolom, hogy ez a hidrogénszauna-koncepció új lehetőségeket nyit meg a jövőben a hidrogén felhasználása előtt” – tette hozzá.

Már régóta lehet tudni, hogy a Toyota a hidrogént fontos üzemanyagként tekinti a szén-dioxid-semlegesség elérése érdekében. Ez a törekvés nem csak azon látszik, hogy a cég az első sorozatgyártású hidrogén-üzemanyagcellás autóját, a Mirait már több mint tíz éve kezdte forgalmazni, hanem azon is, hogy különböző iparágakban működő partnereivel együttműködve számos kezdeményezést támogat a hidrogén-előállítás, szállítás, tárolás és felhasználás terén. A jövőben a japán autógyártó tovább fokozza majd az erőfeszítéseit a hidrogén felhasználásának további előmozdítása érdekében, hogy egyszer megvalósulhasson a hidrogénalapú társadalom.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.02
A Ford visszatér raliversenyzési gyökereihez, hogy inspirációt adjon a merész és agilis, Európában....
2026.10.02
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!" Az Autós Nagykoalíció....
2026.10.02
Új szakaszába lépett az újjáélesztett Volga márka története: a nyizsnyij novgorodi üzemben....
2026.10.02
A GDP-arányosan az úthálózatra fordított költésben Magyarország uniós éllovas, régiós összevetésben....
2026.10.02
A magyar úthálózat közismerten rossz állapotban van, olyannyira, hogy egyes becslések szerint az....
2026.10.01
A Fiat évek óta a Stellantis-csoport egyik húzómárkájának számít, amit a közkedvelt 500-assal, a....
2026.10.01
A Toyota egyik friss szabadalma szerint a jövő Toyotája nemcsak azt figyeli, merre néz a vezető,....
2026.10.01
Egy friss felmérés szerint az európai autóvásárlók 47%-a az alacsony kibocsátású technológiákra....
2026.10.01
Az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán, Tata térségében a 65-ös km-nél súlyos baleset....
2026.10.01
A prototípusokat a mediterrán tyúkóltól az Északi-sarkkörön át az Arab-félsziget sivatagában is....