SEAT

Párizsban debütál az Arona TGI

2018.10.02.

A SEAT hamarosan lerántja a leplet a világ első sűrített földgáz (CNG) üzemű SUV modelljéről: az Arona TGI világpremierjét a Párizsi Autószalonon tartják. Az Arona TGI a negyedik CNG-s jármű a SEAT kínálatában.

„A SEAT a sűrített földgázra (CNG) úgy tekint, mint egy fenntartható további üzemanyag-alternatívára, ennek megfelelően aktívan népszerűsíti és terjeszti azt.” - nyilatkozta Luca de Meo, a SEAT elnöke. „Ezen kívül ez a technológia összeegyeztethető a minőségbiztosított, megújuló biometán alkalmazásával, ezzel pedig a sűrített földgáz hosszú távon biztosan az alacsony kibocsátású mobilitási megoldások egyik alternatívája lesz.”

Az új SEAT Arona motorterében egy háromhengeres, 12 szelepes 1.0 TGI erőforrás kapott helyet, amelynek 90 lőerős teljesítménye 4500 és 5 800 közötti fordulatszám-tartományban érhető el, 160 Nm maximális forgatónyomatéka pedig 1 900 és 3 500 közötti fordulatszám-tartományban áll rendelkezésre. A szériafelszereltség részeként ehhez a motorhoz egy hatsebességes manuális sebességváltó kapcsolódik. Legnagyobb sebessége 172 km/óra, az álló helyzetből 100 km/órás sebességre való gyorsulás pedig 12,8 másodpercet vesz igénybe.

Az Arona TGI modellt három CNG tartállyal szerelték fel, amelyek a hátsó padló alatt kaptak helyet, a töltőhöz pedig a benzinbetöltő nyílás mellett férhetünk hozzá. Ezen kívül az Arona TGI a földgázüzemhez szükséges gáznyomás- és gázhőmérséklet-érzékelőkkel, elektromos nyomásszabályzóval és a TGI-motor felé irányuló hatékony gázelosztást biztosító rendszerrel is rendelkezik. Az 1.0 literes motort átfogó fejlesztésnek vetették alá, különleges króm-nikkel bevonatú, gázüzemre adaptált dugattyúkkal, kopásállóbb, megerősített szelepekkel, szelepülésekkel.

A sűrített földgáz üzem egyik kihívása az indítás hideg időben. Az Arona TGI-ben -10 Celsius fokos külső hőmérséklet alatt a motor benzinüzemben indul s csupán a gázbefecskendező szelepek előzetes felfűtését követően, megfelelő körülmények esetén aktiválja automatikusan a CNG-kört. E kivételtől eltekintve az Arona TGI csak abban az esetben használ benzint, ha a CNG-tartályok már kiürültek. Az SUV gáztartályának kapacitása 14,3 kg, ami gázüzemben 400 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé, a benzinüzemre történő automatikus váltásnak köszönhetően pedig ez a hatótávolság még további 160 kilométerrel növelhető.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.02
A magyar úthálózat közismerten rossz állapotban van, olyannyira, hogy egyes becslések szerint az....
2026.10.01
A Fiat évek óta a Stellantis-csoport egyik húzómárkájának számít, amit a közkedvelt 500-assal, a....
2026.10.01
A Toyota egyik friss szabadalma szerint a jövő Toyotája nemcsak azt figyeli, merre néz a vezető,....
2026.10.01
Egy friss felmérés szerint az európai autóvásárlók 47%-a az alacsony kibocsátású technológiákra....
2026.10.01
Az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán, Tata térségében a 65-ös km-nél súlyos baleset....
2026.10.01
A prototípusokat a mediterrán tyúkóltól az Északi-sarkkörön át az Arab-félsziget sivatagában is....
2026.10.01
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán hőségriadót hirdetett a malajziai Forma–1-es....
2026.10.01
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2027-es díjaira....
2026.10.01
Az Országos Mentőszolgálat csütörtök reggeli tájékoztatása szerint egy férfi meghalt abban a....
2026.10.01
Nem mindennapi esethez riasztották csütörtökön nem sokkal déli 12 óra után a pozsonyi....