A Skoda Octavia három generációjából eddig összesen 5 milliót adtak el 100 országban az elmúlt 20 évben. Könnyű lesz felismerni a jövőre megérkező, ráncfelvarrás utáni harmadik generációt, mivel az orr-része nagyon különbözik attól, amit eddig megszoktunk az MQB alapokra épülő autótól. Az új, már LED-technikával is kérhető fényszórók immár két részből állnak, emellett átszabták a hűtőmaszkot, a lökhárítókat, új, 16-18 colos felniket terveztek és a hátsó lámpa rajzolatát is megváltoztatták.

Belül is sokat fejlődött a cseh népautó, az anyagminőség javulásán kívül a középkonzolon lévő érintőképernyő is nagyobb, 9,2 colos lett, megjelent az extralistán a wifi hotspot, a SIM kártya modul LTE kapcsolattal, a gyalogosokat is észrevevő vészfék asszisztens, a holttérfigyelő, a tolatókamera és még számos modern vezetéstámogató rendszer.

Nem változott a motorkínálat, mivel azt az elmúlt években már fokozatosan frissítette a Skoda. Öt benzines és négy dízelmotorból áll a választék, a 84-230 lóerőig, a legtöbb erőforráshoz DSG váltó is kapható. Az 1,8-as benzineshez és a 2,0 literes dízelhez felárért összkerékhajtást is lehet venni, és megjelent az extralistán az állítható feszességű lengéscsillapítás, a Dynamic Chassis Control is.