Toyota Hilux

Rangos szakmai elismerésben részesült a világ legfejlettebb pickupja

2024.03.25.

A brit gépészmérnöki intézet az év egyik legfontosabb fejlesztéseként tüntette ki a Toyota innovatív projektjét. A hidrogéntüzelőanyag-cellával hajtott, kísérleti Hilux platós kisteherautó kulcsfontosságú lépésnek bizonyulhat a szállítmányozás emissziómentesítésében.

A szakma egyik legrangosabb kitüntetésében: a Richard Parry-Jones emlékéremben részesítette a brit gépészmérnöki intézet (Institution of Mechanical Engineers, IMechE) a Toyota kísérleti hidrogéntüzelőanyag-cellás járművét, a Hilux Hydrogen prototípust.

A második világháború utáni brit autóipar egyik legnagyobb jelentőségű alakjáról, a 2005-ben a brit birodalom parancsnoka (CBE) címmel kitüntetett, 2021-ben elhunyt Richard Parry-Jones professzorról elnevezett kitüntetést azoknak az egyéneknek, illetve vállalatoknak ítéli oda a gépészmérnöki intézet, akik kiemelkedő innovációjukkal érdemben hozzájárultak az autóipar fejlesztéséhez.

Toyota Hilux Hydrogen prototípus számtalan úttörő részletmegoldásával érdemelte ki a kitüntetést. Az autógyártó 2022 elején fogott hozzá a hidrogéntüzelőanyag-cellás haszonjármű fejlesztéséhez. Az alkalmazott technológia a második generációs Toyota Mirai szedánból származó, többszörösen bizonyított komponensekből épült fel, azonban paramétereit a világ legnagyobb számban értékesített kompakt pickupjának sajátosságaihoz, a várható felhasználási területek igényeihez igazították.

A létravázon belül elhelyezett, három nagynyomású tartályban tárolt hidrogén akár 600 kilométer megtételére elegendő. Ez túlzásnak tűnhet egy áruszállító esetében, azonban a Hilux-felhasználók gyakran visszaélnek a modell legendás robusztusságával és kiemelkedő terepképességeivel. A fejlesztőknek ezért fel kellett készülniük arra az eshetőségre, hogy a szokásosnál nagyobb igénybevétel esetén is biztosítsák a szükséges hatótávolságot. A motortérben elhelyezett tüzelőanyag-cella által megtermelt áramot egy hátul elhelyezett akkumulátor tárolja; ennek az elrendezésnek köszönhetően nem csorbul a fülke helykínálata, és javul a tömegeloszlás.

A Toyota Hilux Hydrogen prototípusból tíz példányt épít a Toyota, amelyeken a sorozatgyártáshoz szükséges biztonsági és megbízhatósági vizsgálatokat végzik el. A tervek szerint ugyanis a hidrogénüzemű pickup nem marad kísérleti jármű: a fejlesztők bíznak benne, hogy még az évtized vége előtt megkezdődhet annak piaci forgalmazása.

 

Fotó: Toyota

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.17
Tavaly júliusban a The Blue Oval bemutatta a vadonatúj, kifejezetten Kínára tervezett Ford Bronco....
2026.05.16
15 milliónál több közönségszavazat a döntősökre. ..
2026.05.16
Az FIA elárulta, mikor véget érhet véget a hibrid korszak, és mikor térnek vissza a könnyebb és....
2026.05.16
Ha az új törvény július 1-jén hatályba lép, az amerikai rendőrök hamarosan bírságokat szabhatnak ki....
2026.05.16
A Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület a fővárosi rendelet módosítását javasolja. ..
2026.05.16
A brit királyi család autóit emlegetve a legtöbbeknek nem modern SUV-ok vagy elektromos modellek....
2026.05.16
Lezárult a BMW Group Gyár Debrecen duális szakképzési programjának idei kiválasztási folyamata: a....
2026.05.16
Egy hatalmas túrakupé tanulmánnyal jelentkeztek, amely gyártásba is kerülhet. ..
2026.05.16
Közlekedésre alkalmatlan Daewoo Ticóval akart menekülni a rendőrök elől egy 15 éves sofőr. Számos....
2026.05.16
Ola Källenius, a cég vezérigazgatója a The Wall Street Journalnak közölte: Európának ki kell....