A rekorddöntésre Papenburgban, a zárt Automotive Testing pályán került sor, amely két darab 4 km hosszú egyenessel rendelkezik, és amelyet gyakran használnak nagy sebességű teszteléshez a német gyártók. Azért választotta ezt a helyszínt a Rimac, mert a Nevera korábban itt már több mint 20 gyorsulási és fékezési rekordot döntött meg egyetlen nap alatt. Például Papenburg oválpályája az a hely, ahol a hipersportautó a 412 km/h-s sebességet elérte.

A mostani rekorddöntés során a Nevera egészen pontosan 275,74 km/h-s sebességgel száguldott hátramenetben a német tesztpályán, ezzel felállította a leggyorsabban tolató szériaautó Guinness világrekordját. A Rimac a mechanikus sebességváltó hiányának köszönhetően tudta ezt a sebességet elérni hátramenetben, négy bivalyerős villanymotorja (amelyek összesen 1903 lóerős képesek leadni) ugyanis képes fordított irányban is forogni. A volánnál cél tesztpilótája, Goran Drndak ült.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!