Kékszalag

Saját rekordját megdöntve a Fifty-Fifty nyerte a Kékszalagot

2025.07.10.

Saját korábbi rekordját megdöntve, 4:25 órán belüli idővel a Józsa Márton kormányozta MLS Raiffeisen Fifty-Fifty ért elsőként célba az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj vitorlásversenyen csütörtökön Balatonfüreden.

A Fifty-Fifty - egy kétárbocos magyar fejlesztésű katamarán - a saját maga által 2023-ban felállított 5 óra 3 perc 56 másodperces rekordot döntötte meg. A győztes hajó legénységének tagjai: Józsa Márton kormányos, Goszleth Marcell, Németh Áron, Adorján Csaba, Bagyó Áron, Józsa-Kovács Attila, Erőss Loránd János, Illésy Márton és Kaszó Márk.

Második helyezett lett a Vándor Róbert kormányozta Sailing Team RSM Hungary 4 óra 34 perces idővel, míg a harmadik helyen a Virág Flóra vezette Team Kaáli 4 óra 46 perc alatt ért célba. Mindhárom dobogós eredménye jobb a korábbi rekordnál.

Józsa Márton Miklós MLS Raiffeisen Fifty-Fifty katamaránja. Fotó: MTI/Bodnár Boglárka

A Balaton nyugati medencéjében még izgalmas volt a verseny, Tihany után azonban meglódult a Fifty-Fifty. A győztes gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratva, minden pályajelet elsőként kerülve teljesítette az 57. Kékszalagot.

A győztes hajó kormányosa, Józsa Márton a befutást követően a füredi mólón úgy nyilatkozott: élvezték a verseny minden percét, annak ellenére, hogy voltak izgalmas pillanatok. "Ahogy tudtuk, nyomtuk" - mondta.

"Még egy kicsi azért van benne" - vélekedett Józsa Márton, jelezve, hogy tíz percet még lehet javítani ezen az eredményen, majd gratulált a két másik dobogósnak.

A második helyezett hajót vezető Vándor Róbert azt mondta: próbálták átírni a fizika törvényeit, de a kétárbocos hajóval szemben ez is kevés volt. Kemény fizikai igénybevétel a Kékszalag, és folyamatos koncentráció kell - fűzte hozzá.

A harmadik helyezett katamarán kormányosa, Virág Flóra bevallotta, ezzel a hajóval még nem mentek ilyen szélben. Siófoknál volt a legnehezebb dolguk, valamint Szigligetnél, ahol elkapta a hajót egy zápor – jegyezte meg.

Az idei Kékszalagon 479 hajó állt rajthoz, ám a viharos időjárásban többen – köztük Litkey Farkas a Process Solutions-szal, a Petrányi Zoltán az Audax Djangoval, Váradi Szabó János a Team Suzukival, és Király Zsolt a Sponsor Wanteddal – technikai problémák miatt feladni kényszerültek a versenyt.

Petrányi Zoltán AUDAX Django és Büki Gábor TEAM SUZUKI katamaránja. Fotó: MTI/Vasvári Tamás

A szervezők közölték: továbbra is kitartóan erős szél fúj a Balatonon, - a tavat elérte az északnyugatról érkező záporos vonal, amelyből viharos széllökések is kialakulhatnak - így az egész mezőny gyorsan halad, a többség már átjutott a Tihanyi-szoroson és a nyugati medencében halad a keszthelyi bója felé.

A Kékszalag Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, a hajósokra a 48 órás szintidő alatt légvonalban 155 kilométeres út vár. A balatonfüredi rajt után Balatonkenese, Siófok és a Tihanyi-szoros érintésével haladnak, majd Keszthelynél fordulva térnek vissza Balatonfüredre.

Legtöbbször, tizenháromszor Litkey Farkas győzött a Kékszalagon.

A versenyről korábban itt írtunk.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.02
London kimondta, amit Európa nagy része még csak sejt: a városi közlekedést ember már nem tudja....
2026.02.02
Mosonmagyaróvár térségében forgalmi akadály van - írja a Katasztrófavédelem. ..
2026.02.02
Az idei Tokiói Autószalon egyik legmeglepőbb és legtöbb figyelmet érdemlő autója egy második....
2026.02.02
A Mazda örömmel jelenti be, hogy a Mazda6e bekerült az öt döntős közé a rangos 2026 World Car....
2026.02.02
A Toyota tavaly továbbra is a világ legnagyobb autógyártója maradt, itthon pedig ugyancsak....
2026.02.02
A Trans-Sped a hosszú távú stratégiai céljainak támogatása és a működési hatékonyság érdekében....
2026.02.02
Nézze meg a videót! ..
2026.02.02
Az érintett gazdasági szereplők és szakmai szervezetek részéről kiemelkedő nemzetközi és hazai....
2026.02.02
A téli közlekedés veszélyei nem kizárólag a hóhoz és a jéghez köthetőek. Bár az elmúlt időszakban a....
2026.02.02
Mindig szerettem a GTI-t, vonzott egyszerűsége, finomsága, okossága és érzékenysége. Az Év Magyar....