autóbuszgyártás

A Scania Higer A30 buszt mindennapi, nehéz munkára tervezték

2015.01.23.

A kéttengelyes Scania Higer A30 buszt mindennapi, nehéz munkára tervezték. A robusztus, előre mutató külső, valamint az Euro 6 normának megfelelő hajtáslánc a maximális üzemidő és az üzemelési hatékonyság kombinációját nyújtja.

A specifikációtól függően akár 61 ülőhely is kialakítható, amelyek két- vagy hárompontos biztonsági övvel felszereltek, valamint maximum nyolc köbméter poggyásztér elérhető. A busz egyéni olvasólámpákkal, leszállásjelző gombokkal, illetve az ülések feletti csomagtartóval is rendelkezik.  Középen dupla ajtó specifikálható a kerekesszékek mozgatásához alkalmas emelővel. A klíma-rendszer magában foglalja a légkondicionálást és az állóhelyi fűtést. Az ablakok dupla üvegezésűek. Az ügyfelek a belső teret az ülések elrendezésével és egyéb opciókkal teljes egészében saját elképzelésük szerint alakíthatják ki.

A 9 literes Euro 6 normának megfelelő motorral (250, 280, 320, 360 LE) szerelt hajtáslánc kimagasló teljesítményt és kitűnő üzemanyag-hatékonyságot kínál. Az Euro 6-os motorok között egyedülálló módon a 320 és 360 lóerős változatok 100 % biodízel üzemmódra is képesek, a környezettudatos tulajdonosok igényeit szem előtt tartva.

A 8 sebességes, mechanikus, Scania Opticruise-zal szerelt automatizált sebességváltó rendszer kényelmes vezethetőséget és utazást biztosít. A Scania Retarder opcionális. ZF Ecolife automata váltó integrált retarderrel szintén rendelhető.

A biztonsági felszerelések között elektronikusan vezérelt blokkolásgátló fékrendszer, menetstabilizáló elektronika (ESP), kipörgésgátló, automata kipufogófék, valamint igény esetén retarder is szerepel.

A járművezetők szempontjából a már megszokott Scania minőséget és kényelmet nyújtja a busz. A kezelőszervek ergonómiai kialakítása kiemelkedő: a sebességváltót és a retardert is beleértve, a kormányoszlopról irányítható minden. A járművezető ülése fűthető.

A Scania Driver Support rendszere valós időben ad tanácsokat és tippeket a vezetési stílus javítása érdekében, amelyek a központi kijelzőn jelennek meg.

A GPS alapú Scania Active Prediction sebességtartó automatika a jármű előtti útvonal topográfiája alapján a sebességet a domborzathoz állítja be, így biztosítja a legkedvezőbb üzemanyag-fogyasztást és utazási kényelmet.

A járművek alapfelszereltségét képező Scania Flottakezelő rendszer lehetővé teszi, hogy mind a busz, mind a pilóta teljesítményét nyomon kövessék és kielemezzék az irodában. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.16
Határozottan visszautasította a BYD, hogy felkerült az amerikai védelmi minisztérium, a Pentagon....
2026.06.16
A Toyota nem zárkózik el a gondolattól, hogy lefelé bővítse platós kisteherjárműinek választékát. A....
2026.06.16
Nem először vágunk neki Európának elektromos Skodával, de először volt a társunk a legerősebb Skoda....
2026.06.16
Újabb toborzási kampányt indít júliusban a CATL Debrecen, amely elsősorban a városban és a megyében....
2026.06.16
Júniusban is közlekednek nosztalgiajáratok Budapesten, a klasszikus fa- és acélvázas villamosok....
2026.06.16
Június 21-én, vasárnap újra felsorakoznak a versenyzők a Magyar Szlalom Bajnokság következő....
2026.06.16
Brüsszelben elfogadták azt a szabályozást, amely egységes, minden uniós tagállamban érvényes....
2026.06.16
A BMW M GmbH a Le Mans-i 24-órás futam hétvégéjén gurította reflektorfénybe a nagyteljesítményű....
2026.06.16
A nemzetközi sajtó főleg Lewis Hamilton első ferraris sikeréről írt a barcelonai verseny másnapján....
2026.06.16
Jól jön a mostani stagnáló villanyos eladások mellett a spanyol gyártónak, hogy van megfizethető....