Ezekre a problémákra reagálva elindult egy ötletes és innovatív új projekt, amelyben a Scania Chile és ügyfele, a Transportes Ricardo Concha is részt vesz. Ennek célja megállapítani a levegőminőséget a chilei autópályákon, miközben segíti az erdőtüzek korai észlelését is.

Ez egy elég egyszerű elképzelés: a Transportes Ricardo Concha flottájában a Scania tehergépkocsik fülkéjének a falára felszerelnek egy különleges megfigyelő készüléket, amely rögzíti és továbbítja az időjárási, illetve a helymeghatározási adatokat, valamint méri a légkör szennyezettségi szintjét.

Scania tehergépkocsikat üzemeltetünk, mivel ezek segítenek nekünk minimalizálni a fuvarozás környezeti hatásait – mondta Ricardo Concha, a saját nevét viselő cég ügyvezető igazgatója. „A projektben való részvételünket mutató jelölések a tehergépkocsikon növelik majd az elismertségünket az ügyfelek körében.”

A projektben az Ericsson, Chile legnagyobb távközlési szolgáltatója, az Entel és az energiagazdálkodásról, illetve a környezetvédelemről stratégiai tanulmányokat készítő Mario Molina központ is részt vesz. A megfigyelő készüléket az Entel és a chilei egyetem matematikai modellezési központja készítette.

- Ez az első 4.5G technológiát használó kísérleti levegőminőségi hálózat – mondta Roberto Cabanillas, az Ericsson Chile vállalatnál a digitális szolgáltatások igazgatója. „Általában egy rögzített érzékelőt használnak egy terület megfigyelésére, azonban Chilében most először egy mozgó érzékelő kilométerek ezreit figyelheti meg a nyomvonal mentén.”

- Ez egy tökéletes példa arra, hogy az ágazatok és a különböző szakterületek közötti partneri együttműködések hogyan teszik lehetővé számunkra az üvegházgáz-kibocsátás csökkentésének felgyorsítását - hangsúlyozta.