Erről Josef Leberer fizioterapeuta számolt be, aki 1991-ben ismerte meg a fiatal autóversenyzőt, aki ekkoriban a Mercedes színeiben indult a sportautóvilágbajnokságon. Peter Sauber le akarta tesztelni fiatal pilótáit, így Ausztriába küldte őket a szakember társaságában.

A Bécstől egy órányi autóútra található Gars an Kamp településén található tréningcentrumban zord körülmények várták a pilótákat: a hegyekben nem meglepő módon mindig nagyon erős szél fújt és a hőmérő stabilan a minusz tartományban mozgott.

A fiataloknak egyéb kihívások mellett minusz 10 fokban kellett kerékpározniuk a hegyekben, ami ma kissé őrült ötletnek tűnhet, de a szakemberek úgy gondolták, ez is része a pilóták állóképességének, így tesztelniük kell őket.

Schumacher ekkoriban még nem igazán hitt benne, hogy egyszer valóban a Forma 1 pilótája lesz. Leberert gyakran kérdezgette eredményeiről és hogy azok hogyan festenek a legmagasabb kategória aktív pilótáinak teljesítményéhez képest. Annak ellenére, hogy még Senna mellett sem kellett volna szégyenkeznie, Schumacher úgy gondolta, számára annyira messze van a száguldó cirkusz, hogy minden bizonnyal csak álom marad.

A többi történelem.