SEAT

A SEAT a gyáron belüli gyakorlati alapú képzés szükségességét hangsúlyozza

2015.05.30.

Josef Schelchshorn, a SEAT emberi erőforrásokért felelős alelnöke Madridban a harmadik alkalommal szervezett „SEAT Találkozások” rendezvényen felvázolta a szakképzés területén, ill. a fiataloknak a munkaerő piachoz való hozzáférése terén jelentkező kihívásokat.

A rendezvény során a „Tehetségek felkutatása az ipar számára-4.0” elnevezés alatt Josef Schelchshorn elmondta: „Meggyőződésünk, hogy a kifejlesztett szakképzési modellünk, és amelyik nagyon hasonlít a német kettős szakképzési rendszerhez, a megfelelő modell számunkra.” Hangsúlyozta, hogy  a 2014.  évi adatok alapján “sok szakképezett személy van Spanyolországban: 31 % -uk egyetemi  vagy felsőfokú végzettséggel bír, miközben az európai átlag 28 %. Másrészt csupán 23 %-uk rendelkezik  középfokú szakképzettséggel, ami a 46 %-os európai  átlag felét jelenti. Az alacsony képzettségű személyek aránya lényegesen magasabb, 44 % az európai 27 %-hoz képest. Ez a tény jelenti a SEAT által kínált kettős szakképzés sikere mögött rejlő egyik okok egyikét. A mai napig közel 1000 felvételi kérelmet kaptunk a 75 helyre magasan képzett fiatal emberektől, akik szeretnének részt venni a szakmunkásképző intézetben  szeptemberben kezdődő  tanévben."

A cég kettős oktatási programja hároméves szakképzést jelent, amelynek során az képzési idő összesen 4625 tanórát ölel fel.  A képzési program elméleti összetevője a középszintű képzésen alapszik, és ezt 625 órával kibővítették.  A  cég számára alapvető fontossággal bír, hogy  a diákok a szakképzés során gyakorlati tapasztalatokat szerezzenek, és ennek részeként az oktatási program során 2300 órát szentelnek  ennek megvalósítására.

30 mérnök a StartUp Europe program számára.

Az  emberi erőforrásokért felelős alelnök azt is bejelentette, hogy a SEAT egy előválogatási folyamatba kezdett, amelynek során 30 frissen végzett mérnököt  választanak  ki, és fogadnak fel, hogy résztvegyenek a StartUp Europe programban. A kiválasztott jelöltek kétéves képzést kapnak,  és szakmai tevékenységüket a Volkswagen és az  Audi központokban Németországban fejleszthetik. A részt venni kívánó jelentkezőknek az elmúlt két évben megszerzett egyetemi mérnöki diplomával kell rendelkezniük, folyékonyan kell németül beszélniük, és késznek kell lenniük arra, hogy letelepednek Németországban. Összességében a korábbi években 84 mérnök vett részt e programban.  A SEAT mindezek mellett 100 pozícióra szakképzett fiatalokat keres Technikai Központjába, akik folyékonyan beszélik az angolt és a németet. Schelchshorn bejelentette, hogy 3500 jelentkezést kaptak a helyekre, ami  bőven túlteljesíti a szükséges igényeket.

A SEAT Végrehajtó Bizottságának  elnöke, Jürgen Stackman elmondta, hogy  meggyőződése: a Vokswagen-csoport által az elkövetkező öt évben megvalósítandó 4.2 milliárd eurós befektetés eredményeként több munkahely teremtődik majd  a SEAT és az ipari szektor számára”.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.19
Az M7-esen történt eset jól szemlélteti, mekkora holttérrel kell megküzdenie egy kamion sofőrjének....
2026.05.19
Miközben az európai autóipar egyszerre küzd a gyenge kereslettel....
2026.05.18
Az európai autóipar egyszerre került....
2026.05.18
A Ford ma bemutatta európai jövőjére vonatkozó lendületes új jövőképét az európai márkakereskedők....
2026.05.18
A Mercedes-Benz Trucks új szintre emeli a fenntartható járműgyártást: a vállalat bemutatta, hogyan....
2026.05.18
A JAECOO 7 az európai SUV-szegmens egyik legfigyelemreméltóbb új szereplője. Az eddig elérhető....
2026.05.18
A Honda három tervezett elektromos autó modelljének eltörléséből eredő 15,8 milliárd dolláros....
2026.05.18
Újabb mérföldkőhöz ért a CATL debreceni beruházása: május 6-án megkezdődött az akkumulátormodulok....
2026.05.18
A mára a külöböző részben vagy teljesen elektromos meghajtások mellett a járműbiztonsági....
2026.05.18
Harmadik alkalommal rendezi meg a PwC Magyarország a Debrecen Business Forumot, amely az elmúlt....