Rimac

Sikertörténet a szomszédból: Rimac

2019.05.13.

Európa Elon Musk-ja. Így jellemezte a Financial Times Mate Rimac-ot, a mindössze 30 éves horvát mérnököt/vállalkozót/autógyártót. Persze tényleg van hasonlóság, egyaránt elektromos szuperautókat gyártanak és mind a ketten igen fiatalok ahhoz képest, amit elértek, de Mate Rimac és az általa megálmodott autók sokkal érdekesebbek annál, minthogy Elon Musk 2.0-ként jellemezzük őt.

Rimac karrierje azzal kezdődött, hogy a szülei garázsában egy nála négy évvel idősebb E30-as BMW-t alakított át elektromos autóvá, hogy az versenyeken mutathassa meg, mire képes az elektromos hajtás. Cége, a Rimac Automobili 2011-ben, a Frankfurt-i Autószalonon mutatta be első autóját, Concept One néven.

A kezdetek nehezebbek voltak, mint gondolnánk. A Concept One mindössze egy év alatt lett tervből közel kész modell és a pénzügyek rengeteg gondot okoztak, a fizetések sokszor épphogy megérkeztek és a vállalat többször is állt már a szakadék szélén. Különösen igaz volt ez két évvel ezelőtt, amikor Richard Hammond, a The Grand Tour egyik műsorvezetője óriási balesetet szenvedett az autóval, ami végül napokig égett a négy akkumulátor miatt. Bár visszatekintve talán ez hozta el a valódi ismertséget a horvátoknak, Mate Rimac élete legnehezebb időszakának nevezte a balesetet követő időszakot, amikor a befektetőket és a vásárlókat is meg kellett győznie arról, hogy ez egy szerencsétlen baleset volt és Concept One nem veszélyesebb bármelyik másik hiperautónál.

A pénzügyek mára átalakultak, már nem kell aggódniuk, hogy a következő hónapot is tudják-e finanszírozni. Ez első sorban annak köszönhető, amit kevesen tudnak: A Rimac forgalmának kétharmada nem a Rimac modelleknek köszönhető, hanem az autógyártókkal való együttműködésüknek. Akkumulátorokat, erőforrásokat szálíltanak többek között az Aston Martin és a Porsche számára, utóbbi pedig annyira elégedett volt a horvátok munkájával, hogy 10%-os részesedést szerzett az autóipari szinten még mindig apró vállalatban.

Ez egyrészt kifejezetten jó, ha a forrásokat tekintjük, de egyben a gátja is annak, hogy valaha elérjék, hogy évente 100-nál több autót gyártsanak. Mate Rimac ezzel teljes mértékben ki van békülve, egyrészt látja, hogy bizonyos darabszám felett már versenytársként tekintenének rá az ügyfelei, másrészt az ő célja nem sok autó gyártása, hanem a legjobb elektromos szuperautó megalkotása.

Ez egyelőre sikerül is, bár tény, az elektromos szuperautók piaca jelenleg a Rimac Concept One modellekből áll, nem tülekednek a versenytársak, de nem is lenne könnyű dolguk. Maga a technológia is elképesztő, angolul értőknek érdemes meglátogatni a honlapjukat, de nézzük a nemrég Genfben bemutatott második modell adatait: a kocsi négy villanymotorja 1914 lóerőt és 2300 Nm nyomatékot ad le, 100-ra kevesebb mint két másodperc alatt gyorsul, de 11,8 alatt a 300 is megvan, a vége pedig 412 km/h.

Emellett állítólag alkalmas a négyes szintű önvezetésre, tehát ilyen szempontból is páratlan alkotás a Rimac második modellje, emellett pedig olyan egzotikumokkal is szolgál, mint az arcfelismerés vagy maga a tény, hogy kerekenként egy villanymotor biztosítja a brutális gyorsulást és tapadást.

 

Az oldal fő támogatója

 

2021.11.27
A Jeep 99.255 járművet hív vissza az Egyesült Államokban. Oka: hibás szoftver – írja az auto-motor-....
2021.11.27
Az olasz pilóta közel 40 év versenyzés után akasztja szögre a bukósisakot, az utolsó versenye....
2021.11.27
Mindössze fél évvel azután, hogy megjelent a német piacon, a Hyundai IONIQ 5 elnyerte a 2022. év....
2021.11.27
December 12-én életbe lép a Volánbusz Zrt. 2021/2022. évi autóbusz-menetrendje, amely az idén is....
2021.11.27
Az autóipar ismét vonzóbbá válik munkáltatóként Németországban. Közvetlenül elöl: a Porsche.  A....
2021.11.27
Alkohol hatása alatt közlekedett autójával az a 21 éves férfi, aki balesetet szenvedett, majd....
2021.11.27
A Győri Balett premierjén jelentették be az Audi Hungaria Minőségi Táncművészetért díj idei....
2021.11.27
A Bridgestone Csoport és a Michelin Group közösen veszi fel a kesztyűt az újrahasznosított ipari....
2021.11.27
A Toyota és DRIVR taxiszolgáltató több mint 100 darab zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet....
2021.11.27
2023-ban érkezik az elektromos Porsche Macan, amivel több mint 1,8 millió tesztkilométert terveznek....