e-mobilitás

Silence S04: begurul egy új spanyol e-mopedautó

2021.11.14.

A városi elektromobilitásra szakosodott barcelonai székhelyű Silence cég október végén bemutatta elektromos mopedautójának sorozatgyártásra kész prototípusát. Az S04 jelű e-törpe mindössze 2,33 méter hosszú, 1,56 méter széles, kétszemélyes, csomagtartója 310 liter és kétféle teljesítményváltozatban lesz kapható, ígéretek szerint a jövő évtől kezdődően. 

Szerző: Heimer György

Az erősebb, L7e típus motorja 14 kW-os, végsebessége 90 km/óra, a kocsiban két akkumulátor dolgozik 11,2 kWh kapacitással, a hatótávolságra pedig 149 kilométert ígérnek. A gyengébb, L6e jelű változat motorja 6 kW teljesítményű, óránkénti sebessége legfeljebb 45 kilométer. Ilyen formán ez a modellváltozat – uniós szabályok szerint – 15 éves kortól, segédmotoros jogosítvánnyal is vezethető. A zsúfolt, nagyvárosi közlekedésre szánt Silence pöttömben – úgy ahogy a már piacon lévő e-robogóiban – az a konstrukciós csavar, hogy az akkumulátor egy mozdulattal kihúzható a kocsi „oldalából”, és mint egy görgős bőrönd, erőlködés, emelgetés nélkül mozgatható (a háztartási konnektoros töltéshez is).

Fotók: Silence

A Silence másik innovációja, hogy városi környezetben olyan akkumulátor-állomásokat alakít ki, ahol a járművezetők egy pillanat alatt kicserélhetik a lemerült telepeket a nap 24 órájában nyitva tartó akkuállomásokon sorakozó feltöltöttekre. Az ötlet nem teljesen új: a tajvani Gogoro (www.gogoro.com) e-robogógyártó már kitalálta és bevezette ezt a fajta akkucserén alapuló e-mobilitási rendszert. A Silence ugyanakkor azt ígéri, hogy hogy a 7500 euróra taksált négykerekűjéből árengedményt ad, ha a vevők hajlandók akku nélkül megvásárolni a Smart formájú e-mikrót és havi 20 euró ellenében részt venni a Barcelonában (és jövőre Madridban) kísérleti jelleggel startoló akkucserés tesztprogramban.

Mindeközben a Silence már szoros kooperációt alakított ki a Seat autógyárral: Mó márkanéven forgalmazza a Silence által kifejlesztett e-robogókat, így minden bizonnyal a kétkerekű modellekhez hasonlóan a Seat kulcsszerepet vállal majd a mopedautó nemzetközi forgalmazásában, beleértve az akkucserés autómegosztó hálózatok kialakítását is. Ebben az urbánus  e-szegmensben már évek óta jelen van a Renault a nálunk is kapható Twizy márkájú törpéjével, valamint a Citroen Ami típusával, amelyet éppen mostanában a PSA Peugeot-Citroen csoporthoz tartozó Opel is piacra dob Opel Rock márkanéven.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.02
Özönlöttek az A320neo típuscsaládra szóló rendelések 2025 végén a kínai vevők részéről, az Air....
2026.01.02
Négy ember meghalt csütörtök délután egy vonattal ütköző autóban Sátoraljaújhelynél, a 37-es út....
2026.01.01
A Scenic E-Tech akkumulátorával azonos méretű akku biztosította a különleges autóhoz az energiát. ..
2026.01.01
A HangZóna mai vendége Knezsik István, az Autós Nagykoalíció, és a Magyar Gépjárműimportőrök....
2026.01.01
Súlyos baleset történt az autópályán Ordacsehinél, az Útinform szerint leállították a forgalmat. ..
2026.01.01
Nem sokkal azután, hogy a Renault bejelentette az RS modellek tervezett visszatérését, a Nissan is....
2026.01.01
Annyi győzelmet aratott különböző autókban, szakágakban és kategóriákban a négyhengeres 3S-GTE,....
2026.01.01
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár hattezer-hatszázötvenhét kínai autó....
2026.01.01
„Az egyértelmű vállalati stratégia, a magával ragadó termékpaletta és a kompetens vezetés ma döntő....
2026.01.01
A rendőrség közzétette, hogy Budapesten hány ittas vezetőt csíptek el szilveszter éjszaka. ..