járműsport

Svájc újra engedélyezi az autóversenyzést, visszatérhet a Forma 1?

2026.05.22.

2026. július 1-jétől a svájci kantonok 1955 óta először engedélyezhetik a körversenyeket. Svájcban azonban továbbra is hiányozni fognak a modern versenypályák. A rajongók ennek ellenére a jövőbeli fejlesztésekben – sőt, a Forma-1 visszatérésében – reménykednek! – írja a blick.ch.



 

A körversenyek tilalmát már 2022-ben feloldották. Azonban további négy év telt el, mire a közlekedési szabályokat módosíthatták.

A Blick cikke. Képernyőfotó

A politikai légkör pedig ugyanilyen valószínűtlenné teszi a közutakon, például Zürichben megrendezett körversenyeket.

A rajongók számára megmarad a remény – vagy a szimulátoros versenyzésre való áttérés: A zürichi Dietikonban található Züriringen például virtuálisan is át lehet vezetni Zürich városán.

Történelmi fordulópont a svájci motorsport-rajongók számára: Évekig tartó politikai patthelyzet után 2026. július 1-jén hatályba lép a Közlekedési Rendelet (VRV) módosítása, amely felhatalmazza a kantonokat a motorsport-körversenyek engedélyezésére. A történelmi tilalmat, amely 1955 óta volt érvényben, már 2022-ben eltávolították a Közlekedési Törvényből. Azonban további négy év telt el, mire a VRV-t módosítani lehetett.

Tilalom szörnyű baleset miatt

A hosszú tilalom oka az 1955-ös Le Mans-i (Franciaország) szörnyű baleset volt. A legendás 24 órás verseny során egy Mercedes belecsapódott a tömegbe, 84 ember halálát okozva. Míg a szomszédos országok, mint Franciaország és Németország, hamarosan enyhítettek a korlátozásokon, Svájc évtizedekig kitartott. A tilalom feloldására irányuló politikai kezdeményezések ismételten kudarcot vallottak, legutóbb 2011-ben. A különleges engedélyek, mint például a 2018-as zürichi Formula E-hez kiadott, továbbra is ritkák voltak.

De a VRV (Svájci Közúti Közlekedési Szabályzat) közelgő módosításával most már tisztán kell látni a dolgokat. A jövőben a kantonoknak szigorú biztonsági és környezetvédelmi előírásokat kell betartaniuk az engedélyek kiadásakor. A motorsport rajongói ezért örülhetnek – legalábbis elméletben.

Mert a valóság kijózanító: Svájcban jelenleg csak egy állandó pálya van, a lignières-i. Ez a pálya aligha alkalmas nagyobb és gyorsabb versenyekre, mint a Forma-1. A jelenlegi politikai légkör pedig ugyanilyen valószínűtlenné teszi egy közúti körverseny megrendezését, például Zürichben. Még az egyszerűsített engedélyezési eljárással is kérdéses, hogy lesz-e bárkinek bátorsága befektetni egy új pálya építésébe. A rajongók számára megmarad a remény – vagy a szimulátorokra való áttérés lehetősége: a zürichi Dietikonban található Züriringen akár virtuálisan is átautózhatnak Zürich városában.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.31
Horizontális finanszírozási céllá válhat a közlekedésbiztonság az Európai Unió 2028 és 2034 közötti....
2026.08.31
Texas leállítja a mesterséges intelligenciával (MI) felszerelt újgenerációs közlekedési kamerák....
2026.08.31
Az első futamot megnyerte, a másodikon pedig másodikként ért célba a hétszeres Európa-bajnok Kiss....
2026.08.31
Egy újabb példa rá, hogy mennyire másképp gondolkodnak az akkumulátor gyártásról a kínaiak. ..
2026.08.30
Játékosan és élménnyel gazdagodva tanulni a biztonságos közlekedést, erről szól ez a kiállítás. ..
2026.08.30
Az első futamot megnyerte, a másodikon pedig másodikként ért célba a hétszeres Európa-bajnok Kiss....
2026.08.30
Egy BMW-vezető állítólag azt állítja, hogy a fiatalabb vásárlók a fizikai gombok és kapcsolók....
2026.08.30
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Zebra előtt zebra. ..
2026.08.30
Több cikkben foglalkoztunk az európai autóipart romboló kínai hatásról: technológiailag fejlett, de....
2026.08.30
Sami Pajari öt gyorsasági szakaszra van attól, hogy egymást követő harmadik WRC-győzelmét arassa. ..