e-mobilitás

Tarolnak az osztrák elektromos kisbuszok Európában

2022.11.25.

A hornsteini K-Bus cég (Eisenstadt/Kismarton közelében) évtizedek óta támaszkodik a műszaki innovációkra. A helyi közlekedésben használt, immár elektromos meghajtású kisbuszaival a K-Bus piacvezetőnek vallja magát Európában – írja az orf.at

 

Fotók: K-Bus

A K-Bus családi cég az e-solar városi busszal Európa piacvezetőjévé tudott válni a városi buszok terén. Egy egyedi koncepciónak köszönhetően – magyarázta Mátyás Mazuheli, a K-Bus cég vezérigazgatója: „Vegyél egy kész elektromos furgont, egy kisteherautót, levágod a kormány mögött, használod az első részt – vagyis a műszerfalat, a kormány, a hajtás, a vezérlőegységek, az akkumulátor. Aztán elkezdünk építkezni az első kerekek mögé, és alacsony padlós teret építünk az utasok számára.”

A szlovéniai K-Bus gyár: különleges könnyű szerkezet

Mindez a szlovéniai K-Bus gyárban történik. A cég speciális könnyűszerkezetes konstrukcióra támaszkodik. Egy kész, több mint 20 utas befogadására alkalmas kisbusz mindössze 2,7 tonnát nyom. A könnyű konstrukció mellett a kényelem is fontos szerepet játszik a cég filozófiájában.

„Ha rá akarjuk venni az ügyfeleket a helyi tömegközlekedés használatára – függetlenül attól, hogy kisbuszról vagy városi buszról van-e szó –, kényelmet kell kínálnia, különben nem fogjuk rávenni őket. A kényelem azt jelenti: a hozzáférhetőség és a logika – minél könnyebb, annál kevesebb a fogyasztás” – mondja Stefan Kutsenits, a cég főnöke.

A buszok hatótávolsága 130 kilométer, nyáron kicsit több, télen kicsit kevesebb. A busz egy órán belül gyorsan feltölthető – magyarázta Mazuheli.

Busz Burgenland határain túl

Burgenlandban az e-solar városi buszt jelenleg Hornsteinben és Mattersburgban használják helyi közlekedésre. De az elektromos busz városi buszként is úton van Burgenland határain túl is.

„Cipruson, Stockholmban, Rigában is találhatunk buszokat – tavaly tíz elektromos buszt szállítottunk oda. Összesen már több mint 85, különböző méretű elektromos buszunk van úton” – mondta Kutsenits. A bécsi központi temetőnél is egy K-busz jár.

A hatékonyság a legfontosabb

A járművek másik különlegessége a napelemek, amelyek a busz nevét adják: ezek termelnek áramot például fűtésre vagy légkondicionálásra.

A termelésben is fontos a hatékonyság. A számos karosszériaelemet, amelyeket saját könnyűszerkezetük érdekében levágnak, utánfutóként dolgozzák fel és értékesítik.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.23
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.07.23
A Toyotát annyira elragadtatta a házilag készített raliautó, hogy az építőjével együtt elvitte a....
2026.07.23
Az európai vásárlók gombokra vágynak, a kínaiak pedig képernyőkre, Amerikában pedig megint más....
2026.07.23
A Dacia rontotta le a Renault Group féléves eredményeit - írja a profit.ro román hírportál a....
2026.07.23
Manapság az egyszer használatos, és eldobható tárgyak világában már egyre távolabbinak tűnik....
2026.07.23
A hétvégi Forma-1-es Magyar Nagydíjon folytathatja a világbajnoki cím felé vezető útját Andrea Kimi....
2026.07.23
A BMW AG német autógyártó költségmegtakarításra hivatkozva nem veszt részt az idei Párizsi....
2026.07.23
Múzeummá és kulturális központtá alakítják az 1908-ban Aradon alapított első magyar autógyár, a....
2026.07.23
Jelentős mennyiségű kéz- és felületfertőtlenítővel támogatta a Lubricants Hungary Kft. a kápolnai....
2026.07.23
A Stellantis előzetes adatai szerint a vállalatcsoport 2026 áprilisa és júniusa között közel 1,6....