e-mobilitás

Tarolnak az osztrák elektromos kisbuszok Európában

2022.11.25.

A hornsteini K-Bus cég (Eisenstadt/Kismarton közelében) évtizedek óta támaszkodik a műszaki innovációkra. A helyi közlekedésben használt, immár elektromos meghajtású kisbuszaival a K-Bus piacvezetőnek vallja magát Európában – írja az orf.at

 

Fotók: K-Bus

A K-Bus családi cég az e-solar városi busszal Európa piacvezetőjévé tudott válni a városi buszok terén. Egy egyedi koncepciónak köszönhetően – magyarázta Mátyás Mazuheli, a K-Bus cég vezérigazgatója: „Vegyél egy kész elektromos furgont, egy kisteherautót, levágod a kormány mögött, használod az első részt – vagyis a műszerfalat, a kormány, a hajtás, a vezérlőegységek, az akkumulátor. Aztán elkezdünk építkezni az első kerekek mögé, és alacsony padlós teret építünk az utasok számára.”

A szlovéniai K-Bus gyár: különleges könnyű szerkezet

Mindez a szlovéniai K-Bus gyárban történik. A cég speciális könnyűszerkezetes konstrukcióra támaszkodik. Egy kész, több mint 20 utas befogadására alkalmas kisbusz mindössze 2,7 tonnát nyom. A könnyű konstrukció mellett a kényelem is fontos szerepet játszik a cég filozófiájában.

„Ha rá akarjuk venni az ügyfeleket a helyi tömegközlekedés használatára – függetlenül attól, hogy kisbuszról vagy városi buszról van-e szó –, kényelmet kell kínálnia, különben nem fogjuk rávenni őket. A kényelem azt jelenti: a hozzáférhetőség és a logika – minél könnyebb, annál kevesebb a fogyasztás” – mondja Stefan Kutsenits, a cég főnöke.

A buszok hatótávolsága 130 kilométer, nyáron kicsit több, télen kicsit kevesebb. A busz egy órán belül gyorsan feltölthető – magyarázta Mazuheli.

Busz Burgenland határain túl

Burgenlandban az e-solar városi buszt jelenleg Hornsteinben és Mattersburgban használják helyi közlekedésre. De az elektromos busz városi buszként is úton van Burgenland határain túl is.

„Cipruson, Stockholmban, Rigában is találhatunk buszokat – tavaly tíz elektromos buszt szállítottunk oda. Összesen már több mint 85, különböző méretű elektromos buszunk van úton” – mondta Kutsenits. A bécsi központi temetőnél is egy K-busz jár.

A hatékonyság a legfontosabb

A járművek másik különlegessége a napelemek, amelyek a busz nevét adják: ezek termelnek áramot például fűtésre vagy légkondicionálásra.

A termelésben is fontos a hatékonyság. A számos karosszériaelemet, amelyeket saját könnyűszerkezetük érdekében levágnak, utánfutóként dolgozzák fel és értékesítik.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.15
Új, kifejezetten sűrűn beépített városi környezetbe szánt elektromos furgonnal lepi meg a világot....
2026.04.15
Az idei első három hónapban 8,1 százalékkal több motorbenzin és 13,3 százalékkal több gázolaj....
2026.04.15
Az Európai Bizottság Autóipari Csomagja átírja a játékszabályokat: a 2035-ös belsőégésű tilalom....
2026.04.15
A Tu-454 típussal lépne be a korszerű, szélestörzsű és nagy hatótávú repülőgépek piacára az orosz....
2026.04.15
Újabb jelentős gyártási mérföldkövet ért el az Audi Hungaria: legördült a gyártósorról a....
2026.04.15
Szerda éjfélkor jár le a gépjárműadó befizetésének határideje. Még mintegy egymillió autós nem....
2026.04.15
Noha nem könnyű megjósolni, hogy mely autókat kapja fel a közönség 5 vagy 10 év múlva, a....
2026.04.15
Ötven éves lett a Lotus Esprit S1. Az évfordulóra az Encor elkészítette a legendás autó....
2026.04.15
Gyulay Zsolt kedden lemondott elnökségi posztjáról, a testületben így hárman maradtak, a Magyar....
2026.04.15
A török járműgyártó a francia tömegközlekedési szolgáltatóval, a RATP-val együttműködésben....