űrhajózás

Tényleg már űrhajózásban gondolkodik a Toyota

2025.09.02.

Miután a Földön minden lehetséges mobilitási közeget feltérképezett, a világűr felé kacsint a Toyota. Új partnerével azon fáradoznak, hogy Japán is beszállhasson a kereskedelmi űrutazási versenybe, és Ázsia űrhajózási központjává válhasson.

Augusztus első napjaiban tizenkét új partner csatlakozott a Toyota különleges vállalkozásához: a jövő társadalmának prototípusát megteremtő Woven City projekthez. Közülük tíz eleve a Toyota-csoport tagja volt, kettő azonban független piaci szereplő: a Kyoritsu Seiyaku, az állatgyógyászati hatóanyagok specialistája, az Interstellar Technologies (IST) pedig japán első privát űrutazási cége.

Az Interstellar Technologies és a Toyota idén januárban lépett együttműködésre. Az autógyártó részben gyártástechnológiai tapasztalataival, részben 7 milliárd japán jen (kb. 16,18 milliárd Ft) értékű befektetéssel támogatja az űrhajózási vállalatot céljainak megvalósításában. Az IST egy olyan többször felhasználható, költséghatékony hordozórakétán (Zero) dolgozik, amellyel elsőként kisebb műholdakat kívánnak Föld körüli pályára juttatni.

„A mobilitás jövőjét nem korlátozhatjuk a Földre, sem egyetlen autógyártó vállalatra” – mondta akkor Tojoda Akio, a Toyota igazgatótanácsának elnöke. „A szárazföld, a vizek és a levegő után a világűr következik.”

Az IST 2019-ben az első japán magánvállalat volt, amely kereskedelmi céllal kifejlesztett rakétát juttatott a világűrbe. A cég működése szorosan kapcsolódik a japán kormányzat azon stratégiai célkitűzéséhez, hogy a 2030-as évektől kezdődően évente 30 kilövéssel juttasson műholdakat és egyéb eszközöket Föld körüli pályára.

Az IST a Zero hordozórakéta fejlesztése mellett egy indítóállomás építéséhez is hozzáfogott Hokkaido szigetén; ez várhatóan 2026 őszére készen áll majd arra, hogy a cég megkezdhesse a rakéták kereskedelmi célú felhasználását.

A többször felhasználható rakéta fejlesztésében a Toyota munkatársai is részt vesznek. Többek között ők honosították meg azt a szemléletet, amelyet a Gazoo Racing berkein belül már évek óta alkalmaznak: egészen addig terhelik a komponenseket és a kész rendszereket, amíg azok fizikailag tönkre nem mennek, így időhatékonyan és részletesen dokumentálható módon határozhatják meg a technológia robusztusságát. Ehhez a szemlélethez kapcsolódóan a Toyotánál szállóigévé vált a „Köszönjük, hogy tönkretetted!” kijelentés.

Nem ez egyébként a Toyota első űrkalandja: a JAXA japán űrkutatási intézet égisze alatt a Toyota is részt vesz abban az Artemis programban, amelyet a NASA indított útjára azzal a céllal, hogy ismét embert juttasson a Holdra. A Toyota a Lunar Cruiser elnevezésű holdjáró fejlesztésével járul hozzá a küldetés sikeréhez.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.07
Súlyos szabálytalanságokat rögzített a rendőrség kamerás drónja a városban. ..
2026.02.07
Még tovább emelik a kátyúzási kapacitást; hétvégén és éjszaka is dolgoznak a szakemberek, mivel az....
2026.02.07
Nem feltétlenül erre gondolnak, amikor azt mondják, hogy a legjobbtól nem ciki lesni. ..
2026.02.06
A Vespa 946 a Ló Évének szentelt különleges változat. Pej színű festéssel és lovas nyergek ihlette....
2026.02.06
A rendőrök a DELTA Program keretében egy debreceni autókereskedés bezáratására intézkedtek - írja a....
2026.02.06
Nemzetbiztonsági veszély fenyeget?   ..
2026.02.06
A CATL és a Changan Automobile a világ első, sorozatgyártásra szánt, nátriumion-akkumulátorral....
2026.02.06
Miért mondják ránk emberekre, hogy kíváncsi természetűek vagyunk? Nos, a mai napig keressük az örök....
2026.02.06
A Nagykátai Járási Ügyészség több rendbeli minősített lopás bűntette és más bűncselekmények miatt....
2026.02.06
A tavalyi magyar Rally2 bajnokság győztese, a győri származású Faltusz Dávid a 2026-os idényt már a....