Napolitano közölte: a feladat, hogy mostantól a hagyományos termikus motorral rendelkező gépkocsiknál több elektromos és hibrid autót adjanak el. Ambiciózus cél, de megvalósítható. Lássuk miért!

A Fiatok 50 százaléka már most is akkumulátorral megy.

Lingotto jelenlegi termékcsaládja hat modellből áll, amelyek közül három villamosított változatban rendelhető. Az Új 500-at már 100 százalékban elektromos hajtáslánccal kínálják, míg a „testvér” 500-es már hibrid változatban is kapható, akárcsak a Panda.

És a többiek? A kínálat három másik modellt tartalmaz, amelyek közül kettő - az 500X és a Tipo – még nem jelent meg hibrid változatban. De a most bejelentett terveket figyelembe véve lehetségesnek tűnik, hogy a Fiat már a következő hónapokban új, villamosított változatokat mutathasson be.

A jövő az elektromosoké!

A hibridekre alapozott, most bejelentett offenzívával a Fiat számára aligha jelent gondot a meghirdetett célok elérése. Vagyis a következő hónapokban tanúi lehetünk egy történelmi határátlépésnek: attól a pillanattól kezdve a hagyományos motorral hajtott autóknál több elektromos gépkocsit ad majd el a Fiat. És onnantól nincs megállás. A jövő az elektromosoké!