Formula 1

Tizenkilencre lapot?

2015.10.22.

A Renault motormérnöke, Rémi Taffin magabiztosan várja az Amerikai Nagydíjat, ahol a partnercsapatok reményei szerint jó eredményeket érhetnek el, még akkor is, ha nem vetik be a továbbfejlesztett erőforrásokat, melyek a rendelkezésükre állnak majd

A franciák komoly újításokkal készültek a hétvégi megmérettetésre: a Motorsport információi szerint az új hajtóegység elkészítéséhez tizenegy motorfejlesztési zsetont játszottak ki a rendelkezésükre álló tizenkettőből. Az viszont továbbra sem biztos, hogy ezek az erőforrások működésbe is lépnek; a döntés csak a Red Bull-lal való egyeztetés után születik majd, a feleknek ugyanis át kell gondolniuk, a papíron jobb erőforrás bevetése megéri-e a hátrasorolásos büntetést.

Döntsenek bárhogy, a Renault magabiztosan várja a folytatást, Taffin elmondása szerint ugyanis az elmúlt hetekben sikerült előrelépniük az erőforrás megbízhatóságát és teljesítményét illetően, ez pedig valamivel optimistábbá tette a mérnököket. „Bármelyik specifikációt is vetjük be, mi várjuk Austint” – idézte szavait a Motorsport. „A megbízhatóság rendben volt az előző három versenyen és a teljesítmény is igazodott a remélthez. Mindkét csapatunknak tiszta hétvége kell, hogy megmutassa milyen lehetőségek rejlenek a csomagokban; mindkét csomagban” – tette hozzá.

A hétvége kezdete előtt több forrás is arról írt, a Renault fejlesztései elsősorban a belső égésű motorral kapcsolatosak – az Autosport szerint a turbón is módosítottak –, az új hajtóegységet pedig azt követően minősítették bevetésre alkalmasnak, hogy a próbapadon már teljesített egy életciklust. A módosításokról most Taffin is beszélt (jóformán megerősítette a nemzetközi sajtóban megjelenő információk egy részét), majd a partnerekkel folytatott megbeszélésekre is kitért.

„A legfontosabb változtatások a belső égésű motort érintették, hiszen javítani szeretnénk a teljesítményünkön és a hatékonyságunkon. Tisztában vagyunk azzal, hogy egy új hajtóegység bevetése hátrasorolásos büntetést von maga után, szóval a döntést a csapatokkal közösen hozzuk majd meg, miután mindent részletesen átbeszéltünk. Teljesen egyértelmű, hogy a szezon jelen szakaszában roppant fontosak a világbajnoki egységek, szóval, ha a körülmények lehetővé teszik, akkor a pályán is használni fogjuk (az új erőforrást)” – zárta gondolatát a francia szakember.

 

(Forrás: Motorsport, Telesport.hu)

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.14
A Snow League bejelentette, hogy a Jeep márka több szezonra szóló együttműködés keretében a liga....
2026.02.14
Rendhagyó programmal folytatódott az új KRESZ-tervezet véleményezésére indított workshop-sorozat, a....
2026.02.14
2026. januári létrejötte és aktiválása után a BMW ALPINA a BMW Group új, exkluzív önálló....
2026.02.14
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami....
2026.02.14
A rendőrök a saját testi épségüket sem féltve segítettek a kocsiban ülőknek.   ..
2026.02.14
Tűzesethez riasztott önkéntes tűzoltót bírságolt meg a romániai Galati megyében a rendőrség, amiért....
2026.02.14
Az autótulajdonosoknak érdemes már most felkészülni: február 1-jén kezdődik az új 2026-os autópálya....
2026.02.14
A fordulatos napon Kacuta Takamoto délután megelőzte toyotás csapattársát, Elfyn Evanst, és este 2,....
2026.02.13
Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben.  ..
2026.02.13
A Mercedest vezető Kimi Antonelli autózta a leggyorsabb köridőt a bahreini Szahírban pénteken, a....