A vén kontinensen jelenleg 6 ezer töltőponttal rendelkező E.ON egyike azoknak a cégeknek, amely nagy erőkkel szállt be az elektromos járműinfrastruktúra fejlesztésébe és nagyratörő e-projektje így messze túlszárnyalja a a BMW, Mercedes, VW-Audi és a Ford hasonló tervét.

Az öt autógyártó ugyancsak 2020-ig 400 töltőállomás létesítését és közös üzemeltetését tervezi, főként Nyugat Európa autópályáinak mentén. E két program komoly kihívás, az Európában is agresszíven terjeszkedő Tesla számára, mivel az amerikai cég 2018-ig 500 nagyteljesítményű Supercharger töltőállomást akar kiépíteni. Az E.On töltői alapvetően 150 kilowattosak lesznek, de mint ígérik, modulárisan 350 kW-osra fejleszthetők, annak függvényében, hogy az e-autókat fokozatosan nagyobb teljesítményű akkumulátorokkal dobják majd piacra.

Mindemellett ennél közvetlenebbül érint bennünket egy harmadik töltőállomás-terv. Eszerint a Next-E program égisze alatt (ebben is szerepet vállal az E.ON konzorcium) hat közép-keleti európai országban, köztük Magyarországon 222, több szabvány is támogató gyors (50 kw) és ultragyors (150-350 kW) töltőállomást telepítenek. Az EU társfinanszírozásával megvalósuló e- hálózat hozzájárul ahhoz, hogy létrejöjjön az EU egészét lefedő töltési infrastruktúra.