robottechnológia

Tömeggyártás előtt az „utolsó mérföldes” kézbesítő robot

2022.10.04.

Új, autonóm kézbesítő robot lép be a rövid távú, "utolsó mérföldes" szállítási piacra – írja a carsweek.ru.

A Magna technológiai vállalat tömeggyártásra alkalmas, Model C elnevezésű kézbesítő robotokat rendelt a Cartken robotikai cégtől. Az első sorozat már futószalagon van, a piaci bevezetés küszöbön áll.

A Magna a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójává vált, köszönhetően a Cartkennel kötött, a közelmúltban bejelentett partnerségnek. Az együttműködés révén egy autonóm robotplatformot hoztak létre az áruk rövid távolságokra történő szállítására, főleg bevásárlóközpontokban. Iparági elemzések szerint ez a növekvő vállalati szegmens a közeljövőben jelentős lendületet kap.

A Cartken Model C gyártása már megkezdődött a Magna michigani üzemében. A termelési volumen a következő hónapokban a tervek szerint jelentősen növekedni fog. Az együttműködés bővülésével mindkét vállalat új - azonos architektúrán alapuló, de különböző alkalmazásokhoz és üzleti modellekhez igazodó - robotok kifejlesztését tervezi.

A vezető nélküli robotokat kültéri és beltéri szállítási feladatok elvégzésére tervezték. Olyan távirányító rendszerrel vannak felszerelve, amely gyors és magas szintű szolgáltatást tesz lehetővé.

A robotok videokamerákkal rendelkeznek, és - a gépi tanulási algoritmusok, a szimultán helymeghatározás és térképezés (SLAM) kombinációjával - online reagálnak a pillanatnyi helyzetre.

A Cartken vezető nélküli alapmodelljei már jelenleg is kereskedelmi forgalomban vannak. Az autonóm kézbesítési alkalmazások különféle változataihoz használják őket üzletekben, szállodákban, egyetemeken és raktárakban.

A Magnával történő együttműködés célja egy magasabb szintű irányítás és szolgáltatás. Ugyanis az ellátási lánc egyik legbonyolultabb és legköltségesebb része az úgynevezett „last mile” (utolsó mérföld), valamint a házhoz szállítás. Az a néhány száz méter, amikor is a megrendelt áru az elosztó raktárból a végső rendeltetési helyére kerül. Az utolsó mérföldes autonóm kézbesítések jelentették eddig a legfőbb akadályát az e-kereskedelemnek, amely a világjárvány idején nagy lendületet kapott, és ami azóta sem hagyott alább.

A házhoz szállítás iránti igény drasztikusan növelte az autonóm kézbesítő robotokba, autókba és drónokba történő beruházásokat. Ezen a területen pedig már több kulcsszereplő is benchmarkként pozícionálja magát: köztük a Starship Technologies, Nuro, FedExFDX, Amazon Scout, Udelv, Kiwibot és a Coco.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.30
Ingyenes. Nem gyűjt rólunk adatokat. Nincsenek benne hirdetések. Offline működik. ..
2026.07.30
A megújult MOL Bubi tesztidőszakában részt vevő felhasználók összességében pozitívan értékelték a....
2026.07.30
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet....
2026.07.30
160 ezer brit autós véleménye alapján nyerte el idén a Peugeot 208 az Autotrader Drivers’ Choice....
2026.07.30
Jelentősen nőtt a Ford Motor amerikai autógyártó nettó vesztesége és csökkent a bevétele is az idei....
2026.07.30
Elrajtolt az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről csütörtökön kilenc órakor, a....
2026.07.30
A gyártó Stadler szakembereivel közösen dolgozik azon a MÁV, hogy a Flirt motorvonatok 40 Celsius-....
2026.07.30
A teljesen új VLE sajtóbemutatóján jártunk, hozzuk a képeket és az infókat ..
2026.07.30
Növelte termelését és nyereségét az idei első fél évben a Skoda Auto cseh autógyár, a német....
2026.07.30
Igazi kánikulára számíthatunk az elkövetkező napokban, ilyenkor pedig különösen fontos, hogy....