siker

A Toyota a világ legértékesebb autógyártói között

2025.08.08.

Az amerikai Fortune magazin évről évre összeállított Global 500 listája pontos képet ad a nemzetközi gazdaság erőviszonyairól; a Toyota-csoport idén újfent ott van a legnagyobbak között.

A Fortune Global 500 az idén hetvenedik évében járó, ikonikus Fortune 500 listának a nemzetközi piacokat is magában foglaló kiadása, amely a világgazdaság legnagyobb jelentőségű szereplőit rangsorolja előző évi forgalmuk szerint. Szakmai szemmel indokolt ez a részletes kimutatás, az átlagember azonban tisztább képet kap a világ állásáról, ha a tíz, illetve száz legnagyobb cégre szűkítjük a kitekintést.

Az autóipar globális fajsúlyával összecseng, hogy bár a tíz legértékesebb vállalat között nem szerepelnek autógyártók, a Top 100-ban tíz cég is helyet kapott. A százas mezőny első harmadába mindössze két vállalat fért be: a Volkswagen-csoport, amely a 2024-es listához képest egy hellyel hátrébb csúszva a tizenkettedik, és a Toyota-csoport, amely ezúttal a tizenötödik legnagyobb bevételű cég a világon. Mindkét vállalat harmincegyedik alkalommal szerepel a Fortune Global 500 listán, akárcsak az itt szereplő cégek többsége.

 

A Toyota 315,11 milliárd dolláros bevétele 1 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, a profit 8,6 százalékkal 31,26 milliárd dollárra csökkent. Az autógyártó teljes vagyona 624,5 milliárd dollárra tehető; az alkalmazotti létszám világszerte meghaladja a 383 ezret. Ez utóbbi egyébként nem egészen kétharmada (59%) a Volkswagen-csoporténak, miközben a két cég bevétele között alig több mint 10 százalék a különbség, azaz fajlagosan jóval hatékonyabban termel a japán vállalat, mint a német.

Érdekes módon a Toyota-csoport az egyetlen ázsiai autógyártó, amely befért az ötven legnagyobb bevétellel rendelkező globális nagyvállalat közé: a hét Top 50-es vállalat között két amerikai, egy amerikai-európai és három európai gyökerekkel rendelkező cég szerepel.

Hozzá kell szoknunk, hogy immár kínai cégek is szerepelnek a világ száz legerősebb vállalkozása között. A 2024-es rangsorban a SAIC Motor a 93. helyen szerepelt, idén pedig a BYD nyitott a legjobb százban. A magyarországi érdekeltségekkel is rendelkező cég egyetlen év alatt 52 helyezést javított, míg honfitársa, a SAIC közel ugyanennyit (-45) esett vissza a rangsorban.

 

Fotó: Fortune

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.02
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter....
2026.06.02
Az észak-spanyolországi Galiciában nyithatja meg első európai elektromosautó üzemét az MG márka....
2026.06.02
Saját fejlesztésű alkalmazással támogatja a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a biztonságos és....
2026.06.02
Az elektromos MG ZS helyett érkezett a piacra az S5 villanyautó, amely a középkategóriás elektromos....
2026.06.02
A pénzügyőrök olyan rejtett kapcsolóberendezést találtak egy lett kamion vezetőfülkéjében, amellyel....
2026.06.02
Több mint egy év után változott a helyzet az élen a Counterpoint Research piackutató cég honlapjára....
2026.06.02
„Mert a biztonságos közlekedés mindannyiunk érdeke.” – magyarázza a rendőrség az akció....
2026.06.02
A határok nélküli autópályázás helyett, a luxusról és az egyediségről szól az Alpina jövője. ..
2026.06.01
Az elmúlt 110 év során tucatnyi különböző megoldás született ugyanarra a problémára: hogyan lehet....
2026.06.01
A versenyhétvége teljes egészében a három legendás piros betűről szólt: A Volkswagen a 2026. május....