siker

A Toyota a világ legértékesebb autógyártói között

2025.08.08.

Az amerikai Fortune magazin évről évre összeállított Global 500 listája pontos képet ad a nemzetközi gazdaság erőviszonyairól; a Toyota-csoport idén újfent ott van a legnagyobbak között.

A Fortune Global 500 az idén hetvenedik évében járó, ikonikus Fortune 500 listának a nemzetközi piacokat is magában foglaló kiadása, amely a világgazdaság legnagyobb jelentőségű szereplőit rangsorolja előző évi forgalmuk szerint. Szakmai szemmel indokolt ez a részletes kimutatás, az átlagember azonban tisztább képet kap a világ állásáról, ha a tíz, illetve száz legnagyobb cégre szűkítjük a kitekintést.

Az autóipar globális fajsúlyával összecseng, hogy bár a tíz legértékesebb vállalat között nem szerepelnek autógyártók, a Top 100-ban tíz cég is helyet kapott. A százas mezőny első harmadába mindössze két vállalat fért be: a Volkswagen-csoport, amely a 2024-es listához képest egy hellyel hátrébb csúszva a tizenkettedik, és a Toyota-csoport, amely ezúttal a tizenötödik legnagyobb bevételű cég a világon. Mindkét vállalat harmincegyedik alkalommal szerepel a Fortune Global 500 listán, akárcsak az itt szereplő cégek többsége.

 

A Toyota 315,11 milliárd dolláros bevétele 1 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, a profit 8,6 százalékkal 31,26 milliárd dollárra csökkent. Az autógyártó teljes vagyona 624,5 milliárd dollárra tehető; az alkalmazotti létszám világszerte meghaladja a 383 ezret. Ez utóbbi egyébként nem egészen kétharmada (59%) a Volkswagen-csoporténak, miközben a két cég bevétele között alig több mint 10 százalék a különbség, azaz fajlagosan jóval hatékonyabban termel a japán vállalat, mint a német.

Érdekes módon a Toyota-csoport az egyetlen ázsiai autógyártó, amely befért az ötven legnagyobb bevétellel rendelkező globális nagyvállalat közé: a hét Top 50-es vállalat között két amerikai, egy amerikai-európai és három európai gyökerekkel rendelkező cég szerepel.

Hozzá kell szoknunk, hogy immár kínai cégek is szerepelnek a világ száz legerősebb vállalkozása között. A 2024-es rangsorban a SAIC Motor a 93. helyen szerepelt, idén pedig a BYD nyitott a legjobb százban. A magyarországi érdekeltségekkel is rendelkező cég egyetlen év alatt 52 helyezést javított, míg honfitársa, a SAIC közel ugyanennyit (-45) esett vissza a rangsorban.

 

Fotó: Fortune

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.18
Két látványos tanulmányautót is bemutatott a Peugeot Kínában, de úgy tűnik, hogy hozzánk nem fognak....
2026.07.17
Igaz, hogy a mai világban az otthoni barkácsolás, vagy az autó körüli csavarozás egyre inkább....
2026.07.17
A Duna extrém alacsony vízállása miatt a Mahart-PassNave Kft. egyes hajójáratai módosított....
2026.07.17
Az andonzsinórt a Toyota gyártósorán használták először a minőség javítása érdekében, de mi a....
2026.07.17
Fokozott figyelemre van szükség az utakon az őzek július második felétől augusztus közepéig tartó....
2026.07.17
Egyetlen rossz döntés vagy néhány másodpercnyi figyelmetlenség is elég ahhoz, hogy egy motorozás....
2026.07.17
Ki gondolná, hogy az első üveget több ezer éve állították elő. Már az első, autószélvédők is....
2026.07.17
A Geely a július 21. és 26. között megrendezésre kerülő Anna-fesztivál, és az annak fénypontjaként....
2026.07.17
Jelentős átrendeződés látható a magyar flottakezelési piacon, ami új lehetőségeket nyithat a....
2026.07.17
A Toyota immár ötödik éve vezeti a hazai újautó-piacot: 2026 első félévében rekordértékesítést ért....