Az összesen mintegy 150 új járművel tovább frissül a Budapesten és környékén a közösségi közlekedési feladatokat ellátó buszpark. Az új buszokat alvállalkozóként a Volánbusz üzemelteti, erre egy uniós előírás miatt van szükség, azonban megjelenésük igazodik a BKV tavaly óta használt világoskék színéhez. A busztársaság a BKK által kiírt közbeszerzés során 8+2 évre nyerte el az agglomerációs járatok üzemeltetésének jogát, az új járművek beszerzési értéke 11 milliárd forintot tesz ki. Az összesen 167 beszerzett járműből 150-et használnak majd az agglomerációs viszonylatokon.

A Rába-Volvo csuklósok

A 106 db MAN Lion’s City szóló és 61 db Rába-Volvo 7900-as csuklós buszok teljes hosszukban alacsonypadlósak, kamerarendszer működik a fedélzetükön, digitális utastájékoztató rendszerrel és klímaberendezéssel ellátottak. A kor követelményeinek és az előírásoknak megfelelően a kerekes székesek fel-és leszállása is megoldott, lehajtható rámpa segítségével.

Az utazóközönség elsőként a Pécelre közlekedő 169E jelzésű vonalon találkozhat az új járművekkel. Emellett, a tavasz folyamán fokozatosan veszi át a Volánbusz üzemeltetésre a Budakeszire, Budaörsre, Diósdra, Gyálra, Halásztelekre, Nagykovácsiba, Remeteszőlősre, Solymárra, Szigetszentmiklósra és Törökbálintra közlekedő BKK járatokat. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az új autóbuszok a 13-as, 22-es vonalán, a 64-es buszcsalád, valamint a 38,40, 40E, 63, 84E, 88, 89E, 94E, 140-140A-140B, 196E, 172, 188E, 218, 240E, 272, 294E vonalon járnak majd. Azon kívül, hogy az utasok új járműveken utazhatnak, a menetrendben nem történik változás.

Utastér a Rába-Volvo buszokban

A tavaly és a most üzembe állított új járművekkel, valamint az elmúlt év folyamán beszerzett 200 darab korszerű, de használt autóbusszal a fővárosi buszos közösségi közlekedés színvonalát jelentősen sikerült növelni. Amíg az új járművek beszerzése előtt a járatkimaradások a sorozatos műszaki hibák miatt elérték az 5 százalékot, addig ezt az arányt mára fél százalékra sikerült csökkenteni. A mostantól forgalomba álló autóbuszokkal elérhetővé válik, hogy hétvégenként már csak az új beszerzésekből származó járműveken utazhatnak a budapestiek. Az utazási komfort javulása mellett jelentős környezetvédelmi előrelépést is jelent az elmúlt egy év során a mostaniakkal együtt 500 db jármű, hiszen motorjaik Euro5, Euro5 EEV (különösen környezetbarát) és a legkorszerűbb Euro6-os besorolásúak, így környezetkárosító hatásuk a jelenleg elérhető legalacsonyabb. Az idei év során egyébként Budapesten forgalomba állnak ez első Hybrid üzemű autóbuszok is.

Az MAN belső

Munkahely megtartási szempontból fontos az a tény, hogy a Volánbusz nem csak az említett járatokat veszi át a BKV-tól, hanem az ezeken a járatokon dolgozó gépkocsivezetőket is, így az átszervezés nem jár munkahelyek megszűnésével.