A személygépjármű forgalomba helyezés 2013. januárhoz képest jelentős előrelépést mutat, ami bíztató jel arra, hogy az év egészében is megvalósulhat az előre jelzett növekedés. Figyelnünk kell azonban a devizaárfolyamokra, mert a forint jelentősebb és tartós gyengülése a gépjárművek árának növekedését vonhatja maga után, ami a piacra negatív hatással lehet.

Tudomásul kell vennünk, hogy a viszonylag alacsony értékesítési volumennél a havonkénti összehasonlítással óvatosan kell bánni, és a valóságos piaci folyamatokat ennek megfelelően inkább néhány havi forgalomba helyezési darabszámok ismeretében tudjuk reálisan értékelni.

A kishaszon járművek forgalomba helyezése 2013 nyara óta folyamatosan fejlődik, ami nagymértékben a haszonjárművekre igénybe vehető kedvezményes MNB hitelkonstrukciónak köszönhető. Ebből is látszik, hogy megfelelő hitelezés szükséges a gépjármű kereskedelmi ágazat talpra állásához.    

A nagyhaszon járművek forgalomba helyezése esetében folytatódott a korábbi évek jelentős növekedése, egyelőre az EURO 5 motorral szerelt teherautók területén. Meg kell várnunk, hogy a piac milyen képet fog mutatni akkor, amikor az EURO 5 típusok már kifutottak. Erre az időszakra némi visszaeséssel számolunk.

A motorkerékpár piacot sújtja most már ötödik éve legsúlyosabban az értékesítési válság. A volumen olyan alacsony, hogy szinte értékelhetetlenné teszi a piaci mozgást, ezzel együtt örömünkre szolgál, hogy az utóbbi időszakban némi fejlődés mutatkozott és ez idén is folytatódni látszik.

Az autóbuszok területén a központi beszerzések és a személyszállító vállalatok vásárlásai generálnak némi eladást, de itt is meg kell jegyeznünk, hogy a végletekig elöregedett autóbusz park cseréje nagyon is időszerű, így e területen is növekedést várunk.

Általánosságban: A Parlament által kezdeményezésünkre elfogadott jogszabály, mely 2013 januárjától lehetővé teszi, hogy a céges autók javítási és karbantartási ÁFA tartalma 50%-a visszaigényelhető, fontos lépés a javítói ágazat tisztítása érdekében, amelyet továbbiaknak kell követniük. Úgy látszik a visszajelzésekből, hogy az ügyfelek lassú visszatérése megkezdődött, ennek folytatódása kiemelt jelentőségű a szervizek, az ügyfelek és a állam szempontjából is. Meg kell akadályozni a legális szféra számára lehetetlen versenyhelyzetet okozó import gépjármű ÁFA csalásokat, a feketeszervizek működését részben új jogszabályokkal, részben a hatályos jogszabályok következetes alkalmazásával. Ezen dolgozunk az Autós Nagykoalícióval szoros együttműködésben.

Célunk, hogy a márkaszervizek körül kialakult alaptalanul negatív hangulatot hiteles és reális érték kommunikációval megfordítsuk és megmutassuk a javítóágazatban valamennyi legális résztvevő helyét és szerepét, miközben szeretnénk tovább folytatni a feketemunka elleni fellépést. Ennek érdekében indítottuk el és folytatjuk az értünkhozzá.hu kommunikációs kampányt, amelynek keretében a márkaszervizek hiteles és valós értékeit mutatjuk be.

Erdélyi Péter

ügyvezető elnök