A Mercedes-Benz idén mutatta be a korszerű, Multibeam LED-es fényszórót a modellfrissítés utáni CLS-ben, a fényszórófejlesztés azonban nem állt le, és már a LED-es fényszórók következő generációit tesztelik. A következőben a jelenlegi 24 helyett már 84 darab LED világít majd, ami jobb fényminőséget, ezáltal nagyobb biztonságot jelent majd az éjszakai vezetés közben, miközben a szembejövőket is kevésbe zavarja majd a precízebb kitakarás miatt. Még később vezetik majd be azokat az új fejlesztésű LED-chipeket, amelyekben darabonként 1024 pixel biztosítja majd az útfelület hatékony megvilágítását minden időjárási körülmény és sebesség mellett, a többi közlekedő még precízebb kitakarása mellett.

A Mercedes hamarosan egy távolsági LED egység bevezetését tervezi, amely akár 600 méteres látótávolságot is tud majd biztosítani akkor, ha nincs más közlekedő az úton. Ennél messzebbre akkor sem lehetne világítani, ha a technika lehetővé tenné, mert az Európai Unió előírásai szerint ez a maximum, ami még engedélyezett. Az új távolsági LED-es fényszóró a Mercedes szerint hasonló világítási teljesítményt nyújt, mint az Audi és a BMW lézerfényszórója, de jóval alacsonyabb költségszint és komplexitás mellett.

Azért különösen fontos a világítóberendezések fejlesztése, mert bár egy átlagos autó csak a futásteljesítménye egyötödét teszi meg sötétben, a halálos balesetek 40 százaléka éjszaka történik, és ötször annyi gyalogos hal meg gázolás következtében sötétben, mint világosban.