Többek között az autópálya használata is drágább lesz. Az autók éves matricája idén 106,80 euróba kerül. Az ingázóknak járó kedvezmény kilométerenként 2 euróról 6 euróra emelkedett.

Az elektromos járművek magán töltőinfrastruktúrája a beruházási költségek akár 50 százalékával is támogatásban részesülhet 2026 első negyedévében. Ugyanakkor a standard fogyasztási adó CO2-kibocsátási határértékeit is megemelték. „Ez az emelés sok autót drágítani fog, még akkor is, ha azok már megfelelnek a legújabb környezetvédelmi előírásoknak és üzemanyag-takarékosak” – bírálta Martin Heissenberger, az ARBÖ Burgenland ügyvezető igazgatója. Ösztönzőket sürget a környezetbarát járművekre való áttérés érdekében.

A bukósisak mostantól részben kötelező az elektromos rollerekhez.

2026-tól hatályba lép a bukósisak kötelező viselése az elektromos roller 16 éves korig és az elektromos kerékpár 14 éves korig közlekedői számára. „Az ARBÖ szempontjából logikus lett volna, ha minden korosztály számára kötelező a bukósisak” – mondta Heissenberger. Az elektromos robogókat sem fogják többé kerékpárnak, hanem gépjárműnek minősíteni.

A csalóknak hosszabb várakozási idővel kell szembenézniük.

A vezetői engedélyekre vonatkozó szabályozásban is történtek változások. Május 1-jétől kissé csökken a vezetési vizsgák megismétlésére vonatkozó várakozási idő. Azonban bárki, akit csaláson kapnak, a korábbi kilenc hónap helyett 18 hónapot kell várnia a következő vizsga időpontjára.