Model V-Home Fotó: GAC

A GAC Grazban fogja összeszerelni az Aion márkájához tartozó Model V-Home-ot. Ez a Magna harmadik megrendelése egy kínai elektromos autó Grazban történő gyártására. Az üzletet hivatalosan a kínai Guangzhou-i Autószalonon jelentették be.

„Nagyon büszke vagyok arra, hogy partnernek választottak minket”

A GAC Dél-Kína legnagyobb elektromos autógyártója. A Model V-Home egy kisméretű SUV, amely kivételes kidolgozottságával és olyan funkcióival kíván kitűnni a tömegből, mint a hangvezérlés. „Nagyon örülünk és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy a GAC ​​minket választott partnerének” – mondta Kurt Bachmaier, a Magna marketingért felelős alelnöke.

„Ez az együttműködés aláhúzza a GAC ​​regionális elkötelezettségét, és bővíti az összeszerelést, a szállítást és az értékesítést, miközben egyidejűleg kiemeli a Magna vezető pozícióját a járműgyártásban” – jelentette ki a Magna sajtóközleményében. Az Aion V-t többek között Finnországban, Lengyelországban és Portugáliában kínálják. „A GAC tervei szerint új partnerségek, valamint szerviz- és értékesítési hálózatok révén további európai piacokra kíván terjeszkedni” – tette hozzá a Magna.

A körülbelül 100 000 alkalmazottat foglalkoztató GAC (Guangzhou Automobile Group) a kínai autóipar egyik legnagyobb gyártója. A Magna már hónapok óta gyárt a kínai XPeng elektromos járművek gyártójának. Ez egyben két SUV modell is. A G6 és G9 modelleket szeptember óta gyártják Grazban. A kínai gyártók számára Graz jelenleg azt az előnyt kínálja, hogy elkerülik azokat a büntetővámokat, amelyeket az EU 2024-ben vezetett be a kínai elektromos járművekre.

A G6 ősz óta Ausztriában készül. Fotó: XPENG

A stájer autóipar számára a Magna új megrendelése pozitív hír, amely mindössze egy nappal azután érkezett, hogy az AVL List bejelentette, hogy további 100 munkahelyet szüntet meg. A grazi székhelyű vállalat már nyáron 350 alkalmazottal csökkentette munkaerő-állományát.

Kína, mint a remény jelzőfénye Stájerország számára



A stájer mobilitási klaszter, az AC-Styria küldöttsége jelenleg Dél-Kínában tartózkodik, hogy trendeket vizsgáljon és bővítse kapcsolatait az egyre erősebb kínai autóiparral. És látnak egy reménysugarat Stájerország számára.

"A pozitív jelek fontosak"

Bár a megrendelés nagysága még nem világos, a nagy kínai GAC gyártótól a Magna számára Grazban leadott megrendelés valódi reménysugár az autóipari beszállítóipar számára. Christa Zengerer, az AC Styria ügyvezető igazgatója ennek megfelelően örül: "Természetesen örülünk, amikor ilyen híreket jelentenek be. Az autóipar pozitív jelei nagyon fontosak számunkra, és már most a beszállítóiparunkra és a kutatási környezetünkre gondolok a jövőben, amelyek szintén profitálhatnak belőle."

És a G9 is.

Willibald Ehrenhöfer, Stájerország gazdasági minisztere (ÖVP) a következőképpen nyilatkozott a kínai további megrendelésekről: „Igen, mindenképpen örömteli, hogy a Magnának most egy második partnere is van (az X-Peng után – a szerk.), és ez kulcsfontosságú a stájer gazdaság, és általánosabban a teljes stájer autóipar számára.”

„Az autóipar nem halt meg”

Christa Zengerer a kínai Guangzhou-i autóipari szakkiállításról „határozott optimizmust hozott magával, azt az érzést, hogy az autóipar nem halt meg. Kétségtelenül vannak még lehetőségek. És azt hiszem, ezt a szellemet vissza kell vinnünk Ausztriába, és megújult optimizmussal kell tekintenünk a jövőbe.”

A GAC-csoport

A Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. egy kínai állami tulajdonú autógyártó, amelynek székhelye Guangzhou, Guangdong.