A korszellemnek megfelelően természetesen elektromos modellekkel támasztják fel a motorkerékpár-részleget, rögtön néggyel. ABRP által  közzétett hivatalos videóból egyelőre csak annyira lehet következtetni, hogy lesz egy széles kormánnyal szerelt meztelen gép, egy túraenduró-fazonú, egy retrós vagy cruiseres stílusú, valamint egy idomos, talán sport- vagy sport-túramotor.

Jó eséllyel egyébként közös alapokra épülő gépekről van szó: osztoznak majd a vázon, az akkumulátorokon, az elektronikán és jó eséllyel a villanymotoron is. A különbséget az adott típus műfajához passzoló segédváz, futómű, kezelőszervek, az üléspozíciók és számos apróság adhatja majd. Alapvetően azonban akár egyazon gyártósoron is készülhet a négy motor, csak mindig a megfelelő elemeket kell előkapniuk a dolgozóknak.

 

- Magyarországi importőrként, óriási öröm számunkra, hogy újra lesznek Can-Am motorkerékpárok, amelyek a nyolcvanas években a világ élvonalába tartoztak, ugyanakkor különleges kihívás lesz számunkra, hogy a rétegmodelleknek számító quadok, jet-ski-k után egy olyan terméket, elektromos motorkerékpárokat forgalmazunk majd, amelyek egy sokkal szélesebb közönség számára jelenthetnek reális vásárlói szándékot - fogalmazott a hazai forgalmazó Jet Power Hungary kommunikációs igazgatója, Bóday Pál, aki hozzátette: első körben valóban enduró, naked, valamint kifejezetten versenyzésre szolgáló tisztén elektromos hajtású terepmotorok adják majd a Can-Am motorkerékpár kínálat alapját, hiszen ezek hoztak közel fél évszázaddal ezelőtt világhír a márka kétkerekűinek.

 

Bóday Pál azt is elárulta: a Can-Am motorkerékpárok nemzetközi bemutatója várhatóan az Egyesült Államokbeli Salt Lake City-ben lesz, de természetesen a hazai importőr Magyarországon is különleges bemutatóval készül a Can-Am motorkerékpárok piaci visszatérésére.