Az újragondolt Vetrix VX-1 megtartotta az eredeti tulajdonságait, többek között a 65Nm forgatónyomatékot, a 120 km/órás maximális sebességet és a maximális 280 km hatótávolságot.

Aguiar 4 évvel ezelőtt kezdett el dolgozni a VX-1 ‘Hope’, majd miután a kezdeti rajzokat megalkotta, 3D modellezésbe kezdett. A végleges formáját ennek alapján nyerte el a motor.

Elsődleges cél volt a tervezés során az ergonomikus kialakítás, az áramvonalasság és a harmonikus anyaghasználat. Az eredeti 13”/14” kerekeket 17”-esre cserélte Aguiar. Az első egy Suzuki GSF egység, míg a hátsó alumíniumból készült egyedileg.

Amint elkészültek és rögzítésre kerültek a lézeres vágással kialakított acéllemezek, Aguiar legyártotta üveggyapotból a végleges fedőelemeket. Az első és hátsó részét a karosszériának feketére festette, míg a középső részt fényes alumínium lemezekkel borította be.