„A külső design maradéktalanul megtestesíti az ‘Authentic Modern’ formanyelvet” – magyarázza Jo Stenuit, aki a Mazda európai formatervezési stúdiójának igazgatója, a németországi Oberurselben. A jármű elegáns, kupészerű sziluettje rövidre szabott hátsó szakasszal párosul, így sportos szedán hatást kelt, miközben megőrzi az ötajtós kivitel praktikumát. A kontrasztok harmóniájára épít – fény és árnyék, élek és ívek játéka teremti meg azt a dinamikus hatást, amely álló helyzetben is a mozgás érzetét kelti.

Fotók: Mazda

A Mazda „Kodo – A mozgás lelke” formatervezési filozófiája az áramló felületekben és a talajhoz simuló karosszériavonalakban kel életre, miközben az autó dinamikus megjelenését a párhuzamos díszítőelemek tovább fokozzák. Ezt a hatást erősíti az Aero-Fusiform vonalvezetés – egy szépen megmunkált hordóra emlékeztető sziluett, melyen minden egyes vonal egyetlen pontba tart. Az így kialakuló íves formavilág nemcsak áramvonalassá teszi az autót, de eleganciát is kölcsönöz az új modellnek.

Az ajtóidomok kialakítása a víz felszínét szelő motorcsónak vízpermetét idézi: a felületeken megjelenő fény-árnyék játék tovább fokozza a mozgás illúzióját. A hátsó rész erőt és stabilitást sugall, a hengeres lámpakialakítás finoman tiszteleg a Mazda formatervezési örökségének.

A Mazda történetében először jelenik meg a világító szárnyforma az autó elején, amely dinamikus fényanimációval jelzi a töltés állapotát. A hátsó rész a klasszikus és modern vonások elegyét kínálja: a vízszintesen húzódó vonal optikailag szélesíti a karosszériát, a négy hengeres kialakítású lámpaelem pedig újraértelmezi a hagyományt.

A keret nélküli ajtók és az integrált kilincsek a letisztult megjelenést erősítik, míg az elektromosan kiemelkedő hátsó légterelő a stabilitást és az aerodinamikát szolgálja, nagy sebesség mellett.

„A Mazda6e belső terét a japán ma formatervezési filozófia ihlette, amely az üres tér erejét hangsúlyozza.” – mondja Jo Stenuit. „A tudatosan meghagyott tér nem hiányt teremt, hanem harmóniát, ami az esztétikum és funkcionalitás tökéletes egyensúlyát eredményezi.”

Az utastér látványát egy vízszintesen elnyúló lebegő műszerfal uralja, amely tágasságot és nyugalmat sugároz. Ezt egészíti ki a hangsúlyos középkonzol, ami a vezető koncentrációját és biztonságérzetét is szolgálja. A belső kialakítás a minimalizmust mélységgel ötvözi, a fölösleges gombok és kijelzőka helyett intuitív, átgondolt vezérlőelrendezés jellemzi.

A szériafelszereltség részét képező panoráma napfénytetőn keresztül természetes fény árad az utastérbe, tovább fokozva a tágas, levegős térérzetet. A sötétített üveg és a hőszigetelés minden időjárási körülmények között komfortos klímát biztosít. A 64 árnyalatban személyre szabható, kifinomult hangulatvilágítás lágy, indirekt fényforrásként járul hozzá a prémium térélményhez.

Az egybefüggő kialakítású első ülések integrált fejtámlái modern eleganciát és kivételes kényelmet nyújtanak. A vásárlók kétféle üléskárpit közül választhatnak: a Takumi felszereltség esetén meleg bézs vagy fekete szintetikus bőrkárpit érhető el, míg a Takumi Plus változatban a prémium atmoszférát a magas minőségű nappa bőr és velúr szövet kombinációja garantálja. A finoman csillogó króm részletek és a gondosan kidolgozott díszvarrás tovább emelik az enteriőr eleganciáját.

Az új Mazda6e valódi formatervezési mestermű: a design és a funkció harmonikus egysége. Az áramló vonalvezetés, a fejlett világítástechnika és a minimalista, mégis prémium belső tér mind ugyanabba az irányba mutatnak: ez a modell a Mazda formatervezésének következő fejezete.

A hagyomány és az innováció határán, a vadonatúj Mazda6e bátran lép az elektromos jövőbe – miközben hű marad a Mazda kézműves tradíciójához és esztétikai értékeihez. Ez nem csupán egy új modell, hanem a Mazda formatervezési és technológiai víziójának kézzelfogható megtestesülése.