Az új Ford Transit legnagyobb változata 15,1 köbméteres raktérrel rendelkezik, ami bőven elég ahhoz, hogy a világ legkisebb autója, a mindössze 1,37 méter hosszú Peel P50 megforduljon benne. Ezt egy videóval is bizonyítja a Ford, bár a vágások miatt nem biztos, hogy hihetünk annak, hogy a műveletre 1 perc és 47 másodperc is elég volt.

A műanyag hajtótestekkel és motorkerékpár-idomokkal foglalkozó Peel Engineering Company 1962 és 1965 között gyártotta a Man-szigeteken a P50-est, mindössze 50 példányban. Hivatalosan, a Guinness Rekordok Könyve szerint is ez a valaha volt legkisebb szériaautó, hossza mindössze 1.37 méter, tömege 60 kg, meghajtásáról pedig egy 49 köbcentiméteres, 4,2 lóerős DKW motor gondoskodott. Háromfokozatú kézi váltóval kínálták, amelyben nem volt hátramenet. Mindössze egy ajtaja, ablaktörlője és fényszórója volt. Ötven évvel az eredeti után most egy brit cég, az észak-Angliában működő Peel Engineering Ltd. szerezte meg a jogokat, és kezdte el újra gyártani a P50 replikáit. Természetesen némileg modernizálták, bár a formához nem nyúltak. Korszerűsítették a fékeket, a kormányzást és a futóművet, az új kétütemű motor szintén 49 köbcentiméteres, és egy változó áttételű automata váltóhoz kapcsolták, amelyben már hátramenet is van. A végsebességet mesterségesen 45 km/órára korlátozza a gyár, de kívánságra ezt megemelik akár 72 km/óráig. A P50 fogyasztása 1,8 liter az egyhengeressel száz kilométeren.

A vevők választhatnak kétféle villanymotor közül is. Ezek közül a gyengébb 1,6 lóerős és 20 km/órás végsebességet tesz lehetővé, a hatótávolsága 50 kilométer, de az ilyen motorral szerelt Peelek közúton nem használhatóak lassúságuk miatt. Az erősebb villanymotorral már országútra is ki lehet merészkedni, és tűrhető, 80 kilométeres hatótávolságra képes vele a P50. Ez a motor már 4 lóerős és akár 80 km/órás végsebességet is lehetővé lenne, de ezt is 45 km/órában korlátozzák.