A jól ismert biztonsági extrák mellett a Golf 3 a termékcsalád sok más mérföldkövével is összekapcsolódik: ez volt az első karosszéria, amelybe hathengeres motort (VR6) építettek, elérhető lett a sebességtartó automatika, az első oxidációs katalizátor dízelmotorokhoz (1991), az első közvetlen befecskendezésű dízelmotor (TDI, 1993 és SDI, 1995) és az első oldalsó légzsák (1996). Ugyancsak 1996-ban, szeptemberben az ABS szériafelszereltség lett minden Golf változatban. A harmadik Golf alapjaira építve a Volkswagen bemutatta új kabrióját, egy új összkerékhajtást, a syncro II-t, és 1993-ban az első kombi karosszériás változatot ebben a termékcsaládban. Egy évvel később a Golf-család áttörte a lélektani 15 millió előállított darabos határt. 1997-ben a harmadik generációt 4,83 millió jármű legyártása után fokozatosan megszüntették.



Golf 3 éves adatok:

1991      A harmadik Golf generáció debütálása

1991      VR6 motor, mint a kompakt osztály első hathengeres motorja

1991      Szervizintervallum kijelzése a műszerfalon

1991      Oxidációs katalizátor

1991      Vízbázisú festékek

1992      Vezető és utas oldali légzsák

1993      Az első Golf Variant bemutatása

1993      A második Golf Cabriolet bemutatása

1993      A második Golf Syncro generáció debütálása

1993      Az első turbó dízel közvetlen befecskendezésű motor (TDI) egy kompakt

                járműben

1994      A 15 millió legyártott Golf lélektani határát áttörik

1995      Az első közvetlen befecskendezésű szívó dízel motor kompakt járműben (SDI)

1995      Lézeres hegesztés: az első alkalmazása egy 80 cm-es tetőcsatlakozásnál a

                Golf Variantban

1996      az ABS szériafelszereltséggé válik minden Golfban

1996      Oldalsó légzsák a Golf “Family”-ben alapfelszereltségként jelenik meg, és

                opcionálisan minden más Golf változathoz rendelhető

1996      A harmadik generáció fokozatos megszüntetése 4,83 millió jármű gyártása

                után.