Amikor leemelünk a boltban egy doboz joghurtot a polcról, ritkán kezdünk el gondolkodni azon, hogy vajon biztonságos-e elfogyasztani. Nem volt ez mindig így – alig 100 évvel ezelőtt, a modern logisztika és az ellátási láncok kialakulásakor támadt fel az igény és a felelősségérzet az...
Mesterséges intelligenciára és blockchain-alapú adatkezelésre épülő járműdiagnosztikai szoftverfejlesztést indít a dunaharaszti székhelyű Energotest Diagnosztikai és Automatizálási Kft. 248,5 millió forint vissza nem térítendő uniós támogatásból - közölte a társaság az MTI-vel.
A NiT Hungary a legfrissebb ágazati elemzés, a DigiLog Consulting KFX jelentése alapján felhívja a figyelmet, hogy a hazai közúti árufuvarozási szektor, amely a GDP jelentős hányadát biztosítja, kritikus fordulóponthoz...
Ma ünnepeljük vállalatunk 33. születésnapját – több mint három évtizednyi innováció, fejlődés és közös történetek - írja Facebook-oldalán a győri Audi.
A belga-magyar tulajdonosi háttérrel rendelkező Weerts Logistics Parks (WLP), a nemzetközi logisztikai piac szereplője a kelet-magyarországi régió gazdasági erősödésére reagálva 11 500 négyzetméter alapterületű, korszerű logisztikai csarnokot épített Ebesen, a beruházás értéke mintegy 41...
2026. február 11-én első alkalommal adták át a Magyar Innovátor Védjegyet, amelyet a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara olyan vállalatok számára hozott létre, amelyek tevékenységükben kiemelt szerepet tulajdonítanak az innovációnak és a folyamatos fejlesztésnek - írja Facebook-...
2026. március 1-től Sakai Fumito a Magyar Suzuki Zrt. új vezérigazgatója. Az új vezető Atsumi Masatot váltja, aki csaknem öt éven át irányította az esztergomi vállalatot és most visszatér Japánba.
Stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a MÁV-csoport és a győri Széchenyi István Egyetem február 9-én Budapesten, amelynek értelmében hosszú távon erősítik az oktatás, a kutatás-fejlesztés, az innováció és a szakember-utánpótlás területét. A közös tervek között új képzések...
Az 1969-ben és 1970-ben született alkalmazottak 57 évesen nyugdíjba mehetnek: a VW korai nyugdíjazást kínál, hogy a felesleges munkaerőtől humánus módon szabaduljon meg – írják a német lapok.
Bár a magyar mondás szerint senki sem lehet próféta a saját hazájában, a német tulajdonban levő olasz sportautó gyártónak ez sikerült. 13-szor is.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
