A Bosch az 1976-ban kifejlesztett lambdaszonda-technológiával forradalmasította az autóipart. A megjelenés évében a Volvo volt az első autógyártó, amely sorozatgyártású modelljeibe beépítette ezt a megoldást, mára pedig a benzin- és dízelmotoros járművek elengedhetetlen alkatrészévé vált. Idén...
Az Aegis Gold Brick akkumulátor elsőként lépte át a 1000 kW-os teljesítményfelvételi kapacitást a Kínában végzett autóipari teszteken. Az új, 1093 kw-os maximális járműoldali csúcstöltési sebesség elérésére képes akkumulátort a cégcsoport Lynk & Co 10 elektromos szedánjában próbálták ki.
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos helyzeteket, még mielőtt baleset vagy torlódás alakulna ki. A technológia jól mutatja, merre tart a közlekedésbiztonság: a hangsúly egyre inkább a problémák utólagos kezelése...
Detroitban két teherautó-parkolóban önvezető drónok figyelik a levegőből, hány hely maradt szabadon. A mesterséges intelligencia a felvételek alapján valós időben jelzi a sofőröknek a szabad helyeket. A kísérlet azt vizsgálja, hogy a drónos felmérés rugalmasabb és bizonyos helyzetekben...
Jelentős átrendeződés látható a magyar flottakezelési piacon, ami új lehetőségeket nyithat a flottaszolgáltatók és a flottaüzemeltetők számára egyaránt. Sok cég még mindig elavult módszerekkel, például Excel-táblázatokkal kezeli járműparkját, ami súlyos pénzügyi veszteségekhez és HR-...
Évek óta minden fejlesztés arról szól, hogyan lehet néhány perccel lerövidíteni az elektromos autók töltési idejét. Kína azonban egy teljesen más megoldásban hisz: a lemerült akkumulátort egyszerűen kicseréli egy feltöltöttre. A technológia különösen a logisztikában és a haszongépjárműveknél...
A CATL bemutatta az ipari nátriuimion energiatároló gigarendszerét, amely kapacitása akár 1 GWh is lehet, élettartama pedig 15 ezer töltési ciklusra és akár 30 év működésre van paraméterezve.
A mesterséges intelligenciáról szóló autóipari hírek többsége még mindig az önvezetésre koncentrál, miközben a valódi forradalom a gyárakban zajlik. Az AI ma már alkatrészeket tervez, gyártósorokat optimalizál, szoftverhibákat keres és virtuális törésteszteket futtat – a szakértők szerint...
A győri Széchenyi István Egyetem AI- és Jövőstratégiák Központjának friss felmérése szerint az intézmény munkatársainak több mint 95 százaléka használ vagy tervez használni mesterséges intelligenciát (MI), miközben az egyetemen már több tucat MI-projekt fut a mérnöki, egészségügyi, jogi...
Az Egyesült Királyság forgalomirányító hálózata öregszik — a jelzőlámpa-vezérlők már több mint fele élettartama végére ért, és két éven belül ez az arány 61 százalékra nőhet. Az iparág most sürgős állami beavatkozást követel.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
