Elegáns. Egyedi. Prémium. Mi lehet a csapda? A húszmilliós ára.
Neked is volt már olyan, hogy egy teljesen átlagos autót hirtelen sokkal szebbnek láttál, ha egy váratlanul jól felszerelt változat jött veled szemben? Most engem is elgondolkoztatott ez a jelenség.
A Huawei fejlett fedélzeti rendszereire és a kínai JAC Motors gyártási kapacitására támaszkodva próbálna talpra állni a Maserati. Kínai iparági források szerint az olasz luxusautó-gyártó már véglegesítette két új elektromos modell fejlesztési tervét, amelyek kulcsszerepet játszhatnak a vállalat...
A Peugeot Cycles a 2026-os Le Mans-i 24 órás versenyen jelentette be, hogy újra gyárt majd kerékpárokat a történelmi romilly-sur-seine-i üzemben. A világ túlsó oldalán, Hanoiban pedig egy szenvedélyes gyűjtő több száz régi Peugeot kerékpárt őriz. Férfit és nőit, azonos korból, azonos színben....
A Nürburgringen készült kémfotók tanúsága szerint a Lexus számos fejlesztéssel kívánja erősíteni az LBX Morizo RR képességeit és ezzel piaci pozícióját. Egyelőre nem tudni, hogy az újdonságok az alapmodellt teszik értékesebbé, vagy egy limitált különkiadás számára tartogatják plusz tudásukat....
A Geely újabb hatékony tisztán elektromos hajtásláncot leplezett le, amely hamarosan a gyártó új modelljében, az Európában egyelőre nem elérhető Geely Galaxy TT-ben debütál majd. A 16 az 1-ben intelligens elektromos hajtáslánc kevesebb mint 33 centiméter magas, és 75 kilogrammot nyom,...
A Párizsi Autószalonon a Fiat életre kelti a kortárs olasz „Piazza” hangulatát: egy nyitott, színes és barátságos helyet, amely a márka leghitelesebb szellemét tükrözi. Ez nem csupán egy stand lesz, hanem egy pezsgő találkozási pont, ahol a termékek, az emberek és a történetek összefonódnak a...
A Porsche néhány éve még szinte mindent az elektromos átállásra tett fel, most azonban újraosztja a lapokat. A sportautógyártó a villanyautók mellett hosszú távon is számol a belső égésű és hibrid hajtással – jelezve, hogy az autóipar elektromos fordulata jóval összetettebb lehet a...
Június végén bemutatták az Audi 1001 lóerős szupersport hibridjét, most pedig a márka nyilvánosságra hozott egy videót, amelyen végigkövethető az a 405 nap, ami eltelt az első vázlattól a vezethető prototípusig.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
