A korszerű traktorok óriási szerepet játszanak az emberiség fenntartásában. Képességeik már-már kísértetiesek, ugyanakkor elgondolkoztató, hogy meddig tartható fenn ez a fejlesztési vonal? A jövőnk múlik rajta!

A világ egyik legjobb kerékpárja – e merész kijelentést független tesztek és versenyeredmények támasztják alá – a Balaton mellett készül, egy fiatal magyar mérnök-sportember innovációjaként. A Carbonrecumbent története következik.

Mennyit ér egy autó? Hol a nagy különbség: a nincs autóm és a leghitványabb autó, vagy az utóbbi és a luxuskocsi között? Sok mindenre rávilágít egy szerény anyagi viszonyok között élő, de józan gondolkodású ember története.

Autópályák kamionáradata szállítja a fogyasztói társadalom javait. Mindegyik jármű kis fogyasztású, környezetbarát, tiszta üzemű, összességük mégis fenntarthatatlan. Az ellentmondás oka jórészt a felesleges fuvarokban rejlik.

Ugye milyen kényelmes, ha csak odasétálunk az autóhoz, és már szállhatunk is be, anélkül, hogy kulccsal kellene babrálni? Csak az a baj, hogy ugyanilyen könnyen jutnak be a tolvajok is, mint a német ADAC autóklub tesztje kimutatta. Nem néhány típusba – mindbe!

Az idei Genfi Autószalon egyik sztárja a svéd Koenigsegg Regera „megaautó” volt: 1500 lóerőnyi teljesítménye meghaladja a megawattot, de ezenkívül is kellették magukat 1000 lóerő fölötti autók Mit szóljunk ehhez? Ünnepeljük a mérnöki bravúrt, vagy csóválgassuk a fejünket az esztelenség...

Parasztgatyából farmernadrág, trágyahordóból a befutott yuppie életstílus-autója – fura megnyilvánulásai vannak a vidéktől és a természettől elszakadt ember nosztalgiájának.

A Nexar ingyen letölthető alkalmazása révén okostelefonja figyelmezteti az elbambult autóst az ütközésveszélyre, ezáltal megelőzhet haláleseteket, személysérüléseket, anyagi kárt. Mégsem igazán ingyenes: adataink kiszolgáltatásával kell fizetni érte.

Miközben örülünk az autó okos szolgáltatásainak és automatizálásának, illetve az önvezető kocsik megjelenésének, gondolnunk kell a kiberbűnözés aggasztó lehetőségeire is.

A Gondolatjel rovat mögött Karlovitz Kristóf autómérnök-szakíró áll, aki nem akarja másokra rátukmálni saját gondolatait, hanem önálló gondolkozásra buzdít velük.