Az elektromos autók fejlesztésében eddig a hatótáv volt az egyik legfontosabb szám, Kína azonban már egy másik versenyt diktál: ki tud gyorsabban tölteni. A Hongqi új 12C-s kísérleti akkumulátora kevesebb mint négy perc alatt jutott 10-ről 70 százalékra, miközben a kínai gyártók már...
A modern autókban már az ajtó kinyitása is szoftveres műveletté vált, Kína azonban most meghúzta a határt. Egy rekordméretű, 4,3 millió járművet érintő visszahívás után 2027-től eltűnnek azok a teljesen rejtett elektronikus kilincsek, amelyek áramkimaradás esetén megnehezíthetik a...
Az autókban eddig vezérlőegységek tucatjai irányították külön-külön a jármű funkcióit, ezt a világot azonban néhány nagy teljesítményű központi számítógép válthatja fel. A változás nemcsak technológiai forradalom: új hatalmi harcot indít az autógyártók, a hagyományos beszállítók és...
Egy ötéves villanyautónál hamarosan nemcsak a kilométeróra állása lehet fontos, hanem az akkumulátor teljes digitális élettörténete is. A digitális ikrek és az AI egyre pontosabban követhetik az akkumulátor öregedését, 2027-től pedig az EU-ban kötelezővé válik az elektromosjármű-akkumulátorok...
Európa vámokkal próbálta lassítani a kínai elektromos autók térnyerését, a kínai gyártók azonban új stratégiára váltanak: magát a termelést hozzák Európába. A Leapmotor a Stellantisszal, a Geely a Forddal fog össze, a Chery már európai kutatás-fejlesztési (K+F)-kapacitást épít – miközben...
Egy új autó fejlesztése ma már nem feltétlenül a prototípus-műhelyben kezdődik, hanem egy virtuális világban. A digitális iker technológia lehetővé teszi, hogy a gyártók még a fizikai jármű elkészülése előtt több millió különböző helyzetet szimuláljanak, előre jelezzék a meghibásodásokat és...
A paksi atomerőmű 42 éves történetében először, várhatóan 24-72 órán belül teljesen leáll a termelés a Duna rekordalacsony vízállása miatt - közölte Magyar Péter miniszterelnök a Facebook-oldalán csütörtök délután.
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet” – mindezt úgy, hogy egyetlen prototípus sem készül el. A mesterséges intelligenciával támogatott virtuális töréstesztek alapjaiban alakítják át az autóbiztonsági fejlesztéseket: gyorsabbá,...
Alig heverte ki az autóipar a koronavírus-járványt követő félvezetőhiányt, máris újabb verseny kezdődött a gyártókapacitásokért. Ezúttal azonban nem a mobiltelefonok és az autók, hanem az AI-adatközpontok és az intelligens járművek versenyeznek a fejlett memóriákért. A Micron hosszú távú...
Évekig úgy tűnt, hogy az autóipar jövője kizárólag a tisztán elektromos hajtásról szól. Most azonban egy új technológia kerül reflektorfénybe, amely egyszerre kínálja az elektromos autózás előnyeit és a hagyományos modellek biztonságérzetét. A hatótávnövelős elektromos autók, vagyis az EREV-...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.11.12
