A Fisker az elsők között lépett be a villanyautók világába, és most úgy tűnik, hogy a világ első elektromos tereprali bajnokságában is az elsők között versengenének, hogy aztán itt fejlesszék SUV-jukat.

Hogyan határozhatjuk meg minél pontosabban az elektromos hatótávját, és mit tesznek a gyártók, hogy javítsanak a pontosságon?

Közel 390 lóerőt, és mégis majdnem kétszer ekkora hatótávot ígér a Nissan Ariya. Tanulmányautónak néz ki, pedig ez már a valóság.

Az i4 tömegtermeléséhez szükséges üzemátalakítások miatt július 24. és szeptember 7. között szünetel Münchenben az új autók gyártása. A tervezésben és optimalizálásában nagy szerepet kapott a virtuális valóság.

Bár Németországban is magas állami támogatás jár az elektromos- és alternatív meghajtású járművek vásárlására, az Automobilwoche beszámolója szerint a többség továbbra is hagyományos, belső égésű motorral szerelt autót választana.

A hét elektromotorral és az ultranagy teljesítményű akkumulátorral hajtott Ford Mustang Mach-E 1400 csúcsteljesítményét 1400 lóerőben határozták meg.

A japán autógyár nem rest példát venni a villanyautó piac jelenleg meghatározó szereplőitől, és jómaga is lecsapott a kínai CATL részvényeinek egy szeletére.

Az egyik ikonikus, a másik csak hajt erre a címre egyelőre. Mindenesetre rendkívül stílusos fotósorozaton pózol két meghatározó Lotus modell.

Hogyan lehet egy autó utasterébe beáramló levegőt szabályozni, tisztítani, és megfigyelni? Mikortól léphetnek életbe az előírások?

Az új villanyautókban három villanymotor több mint 500 lóerős teljesítményt hoz össze.