Az i4 tömegtermeléséhez szükséges üzemátalakítások miatt július 24. és szeptember 7. között szünetel Münchenben az új autók gyártása. A tervezésben és optimalizálásában nagy szerepet kapott a virtuális valóság.

Bár Németországban is magas állami támogatás jár az elektromos- és alternatív meghajtású járművek vásárlására, az Automobilwoche beszámolója szerint a többség továbbra is hagyományos, belső égésű motorral szerelt autót választana.

A hét elektromotorral és az ultranagy teljesítményű akkumulátorral hajtott Ford Mustang Mach-E 1400 csúcsteljesítményét 1400 lóerőben határozták meg.

A japán autógyár nem rest példát venni a villanyautó piac jelenleg meghatározó szereplőitől, és jómaga is lecsapott a kínai CATL részvényeinek egy szeletére.

Az egyik ikonikus, a másik csak hajt erre a címre egyelőre. Mindenesetre rendkívül stílusos fotósorozaton pózol két meghatározó Lotus modell.

Hogyan lehet egy autó utasterébe beáramló levegőt szabályozni, tisztítani, és megfigyelni? Mikortól léphetnek életbe az előírások?

Az új villanyautókban három villanymotor több mint 500 lóerős teljesítményt hoz össze.

A BMW X modellcsalád első tisztán elektromos meghajtású tagja készen áll az utak meghódítására. A BMW iX3 a vezetés zéró emissziójú élményét a BMW által fémjelzett sportosság jegyében váltja valóra, a Sports Activity Vehicle (SAV) modellek kényelmével, funkcionalitásával és helykínálatával...

Két új, elképesztően menő, divatos, cuki versenyzővel bővül a villanyautók egyre népesebb szegmense. Nézzük, mire mennek egymással a legkisebbek.