A londoni utakon 2025-ben közel 13 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma – a valaha mért második legalacsonyabb érték. A súlyos sérülések ezzel szemben 8 százalékkal nőttek, ez a baleseti kockázat pedig leginkább a gyalogosokat, kerékpárosokat és motorosokat sújtja.

Riasztó számokat hozott a Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság közúti ellenőrzéseinek egy hetes összesítése.

A megengedett tempó majdnem duplájával közlekedő sofőrt mértek be a Nógrád vármegyei egyenruhások.

140 ezer forintos bírságra számíthatnak azok az autósok, akik lakott területen 103, illetve 104 km/órával mentek.

Az a sofőr, aki lakott területen 50 helyett 122 km/órával száguldott, 312.000 forint bírságra számíthat.

Ausztráliában hat év alatt a tizedére csökkent a vezetés közben telefonozó sofőrök aránya, miután automata kamerák kezdték kiszűrni a szabálytalankodókat. Ugyanaz a berendezés egyszerre figyeli a gyorshajtást, az öv hiányát és a telefonhasználatot is.

A holland ügyészség 2030-ig több mint kétszeresére növelné az automatizált közúti ellenőrzési helyszínek számát. A cél nemcsak a gyorshajtók kiszűrése, hanem a telefonozás, a piroson áthajtás, az övhasználat elmulasztása és más veszélyes közlekedési magatartások visszaszorítása is.

Két hét alatt 805 gyorshajtót mértek be a Budapesti Rendőr-főkapitányság emberei egyetlen kerületben.

Több mint 300 ezer forintos bírságot fog kapni postán az ámokfutó.

Azoknak a motorosoknak, akik megengedett sebesség közel két és félszeresével mentek, 312.000 forint bírságot kell fizetniük.