Aki szereti a kisautókat hamar beleszerethet a legkisebb Volkswagenbe, és valljuk be nagyon praktikus helyváltoztatási eszköz egy nagyvárosban. Szépen elmúlt felette az idő, és ehavi használtesztünkből kiderül az is, hogy viselte a megpróbáltatásokat, hiszen mindenki tudja, hogy a városban kopik...

Még egy jó állapotú példányra sem hittük volna, hogy ennyit kértek érte. Na, de ez!?

A Q7-es egy fogalom, hiszen ez a legnagyobb Audi, egy igazi szelíd bálna, és hamar igen népszerű lett az ingolstadtiak kínálatának legnagyobbika. Azokban az időkben debütált, amikor kezdte magát beleélni a világ abba, hogy a magas nagy autók lesznek majd a jó irány a jövőben. Ez annyira jól...

Miközben februárban továbbra is csökkentek az új villanyautó eladások Amerikában, addig a használtautó piac új erőre kapott.

Nagyon menő, 5 éves, százezer alatti, első tulajos, magyar, összkerekes, dízel, automata X-Trail ismeretlen, de súlyosnak tűnő hibával

Bitang jó pickup a Volkswagentől, ráadásul egy különleges V6-os dízel motorral. Ebből a párosításból semmi rossz nem sülhet ki. Ráadásul az Amarokot vezetve gyakran elfelejti az ember, hogy egy teherautóban ül. De azért az ilyen járműveket leginkább munkára használják, és ennek megfelelően...

Így tudtak olcsóbbak lenni a konkurenciánál, de valóban jó ez a vásárlóknak?

Nem lepődtünk meg, a cikket azért írjuk, hogy Te se lepődj meg.

Egy ikonikus autó 1998-ból. Új alapokra helyezte a márkát, és egy teljesen más külsővel mutatott új irányt. Kopnak, fogynak az utakról az első generációs Focusok, de nem hiába, hiszen már a legfiatalabb példányai is elmúltak húsz évesek. Én most egy fapados 1.4-es benzines példányt próbálhattam...

Két lepattanó után a harmadik próbálkozás már sikeres.