Etalon itthon az A4 B5-ös szériája, még mindig hatalmas mennyiség koptatja az aszfaltot belőlük. De nem csak ez a széria sikerült jól, hanem a modell minden szériája sikeres. Milyen egy alig pár éves, még a matuzsálemekhez képest hamvas testű, alig pár tízezret futott legújabb széria...
Vannak helyzetek, amikor nem kell a felező, meg a többi sallang. Csak az állandó összkerékhajtás, a jó terepszög, aztán nyugodtan elhagyhatjuk az aszfaltozott utakat. De ha nem csak mindig ott, hanem a városban is használjuk az autót akkor nem árt némi komfort. Fura párosítás lehet, de abszolút...
Ebben a szegmensben a toplista átlagéletkora 20,7 év – majdnem 5 évvel több a hazai járműállomány átlagéletkoránál –, átlagára pedig 518750 forint.
Bár a ferdehátú modellek a legnépszerűbbek a használt kocsik között, az újautó-piacról egyre inkább kikopó szedánokat sem kell még temetni.
Már annyiszor leírtam, hogy korunk népbetegsége a SUV mánia, hogy sokszor magamat is untatom vele. De nem bűn ez, sőt előbb-utóbb mindenki felül, és nem csak átvitt értelemben. Aztán rájön, hogy igazából nem is rossz. Ezért lett a legnagyobb sikerszéria a kategória, melybe a Seat is belépett, na...
A HangZóna mai vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs és Gépjárműpark értékesítési igazgatója.
Ha célirányosan keressük a forgalomban a nagy fehér furgonokat, akkor biztos hamar találunk belőlük. Mi az ismertetőjelük? Mindig határon mennek, általános esztétikai állapotukra a minél idősebb, annál lerúgottabb a legjobb jelző, és soha, senki nem becsüli őket, hiszen tisztességes...
Ambivalens érzéseket támaszt bennem használttesztünk mai főszereplője, hiszen még annyira fiatal, hogy hamvas testén nem ügyködtek szorgos kezek, hogy saját ízlésükre szabják, vagy megpróbálják a legolcsóbb utángyártott alkatrészekkel "szervizeltetni". Másrészt maga a Leon is egy olyan korszak...