Ha létezik motor, amelyet sokszor használnak különleges hobbiautó átépítéséhez, az alighanem a Lexus legendás 4,0 literes V8-asa. A selymes járásáról, strapabírásáról és elpusztíthatatlanságáról ismert erőforrás ezúttal különleges és ritka japán terepjáróban talált új otthonra.

A 80-as években még korántsem volt ennyire biztos, hogy a villany az út, ezért sokféle koncepcióval próbálkoztak. Pláne Japánban.

A tanulmányautókat általában azért gördítik színpadra az autószalonokon, hogy meghozzák a kedvet egy jövőbeli modellhez. Azonban ez nem mindig jött össze.

Legendásan megbízható pickupját gondolta újra az Isuzu a thaiföldi autószalonra.

Egyelőre csak koncepció formájában látható az első elektromos Isuzu D-Max pickup, de valószínű nem sokban különbözik majd a sorozatgyártott változat sem.

A Hondát választotta partneréül az Isuzu, hogy kifejlessze és gyártsa a 2027-ben érkező, üzemanyagcellás nehéz-tehergépjárműveinek üzemanyagcella-rendszerét.

A BKV Zrt. egy Isuzu Citibus dízel üzemű autóbuszt tesztel a 27-es és a 39-es vonalon - közölte a társaság hétfőn az MTI-vel.

Március 1-19. között a BKV Zrt. egy Isuzu Citibus dízel üzemű autóbuszt tesztel a 27-es és a 39-es vonalakon.

A japán teherautó- és pickup-gyártó, az Isuzu is bejelentette szándékát: a cég elhagyja az orosz piacot - írja a carsweek.ru.

A karbonsemlegesség elérése érdekében a Toyota és leányvállalata, a Hino, az Isuzuval együttműködve felgyorsítja a buszok elektrifikációját.